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山姆·休斯敦微风号列车（Sam Houston Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）和芝加哥、岩岛和太平洋铁路（CRI&P）联合营运、运行于德克萨斯州沃斯堡和休斯敦之间的流线型旅客列车，该列车是以曾任得克萨斯共和国第一任总统及得克萨斯州第一任州长的山姆·休斯敦来命名，也是第一列在德克萨斯州土地上运行的流线型旅客列车。1936年12月，第二代的双子城微风号列车（Twin Cities Zephyr）交付伯灵顿铁路运用，而替换下来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车（Ozark State Zephyr）和山姆·休斯敦微风号列车。山姆·休斯敦微风号列车于1936年10月1日正式投入服务，每天往返于沃斯堡得克萨斯和太平洋车站和休斯敦联合车站之间，单程运行距离为283英里（456公里），单程旅行时间为5小时，中途停靠达拉斯、瓦克萨哈奇、科西卡纳和蒂格。20世纪中期，随着高速公路和航空交通日益发达，旅客外出更多地选择自己开车或搭乘飞机，美国铁路客运的重要性不断下降，山姆·休斯敦微风号列车亦于1966年停运。
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玛丽·A·麦克卢尔·毕比（Mary A. McClure Bibby；7月2日），是美国的共和党政治人物，前南达科他州参议院议员和前总统乔治·赫伯特·沃克·布什的政府间事务总统特别助理。
麦克卢尔于南达科他州米尔班克出生，长大后于南达科塔大学获得文学士，之后参与福布莱特计划入读曼彻斯特大学，也在1980年于雪城大学取得公共管理硕士。
最初麦克卢尔担任教师，1974年－1979年间他以共和党党籍当选为南达科他州参议院第五选区代表议员，其中在1979年－1989年担任州参议院临时议长。担任州参议员期间，她曾在1982年－1985年及1988年两度成为立法研究委员会与National Conference of State Legislatures成员；也曾于1986年担任South Dakota Legislature教育委员会主席及1987年担任南达科他州议会政府运作委员会主席。
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陈以闻（17世纪），字无异、寄生，号石泓，湖广黄州府麻城县人，军籍，明朝政治人物。
陈以闻是万历三十四年（1606年）举人，次年（1607年）联捷进士，万历三十六年（1608年）授吴县知县，任内不畏强权；调任无锡，实行均田役法，押运需要兑状，判决案件有威严。
万历四十五年（1617年），升任礼部主客司主事，天启元年（1621年）降为两浙运判，天启二年升工部营缮司主事，三年改礼部仪制清吏司主事，晋尚宝司司丞，因为和杨涟、高攀龙友好而被魏珰诬告削籍。崇祯初年他获重新起用，任光禄寺少卿、通政使司左通政、右通政，官至刑部左侍郎。
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