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天祐六年（909年）六月，割据抚州的危全讽率虔、吉、抚、信四州之众十余万，将复故镇南军节度使钟传旧地。时镇南军州兵不多只有一千人，士庶大骇，只有刘威傲然，每天放纵酣饮，神情自若，旁若无人，以为疑兵之计。危全讽闻讯，屯象牙潭，不敢轻进，向楚国请求援兵，楚国派军围攻高安。后来周本奉命救援，刘威欲犒军，周本不肯留，说：“贼众十倍于我，我军闻之必惧，不若乘其锐而用之。”周本破危全讽，危全讽治下四州初平，杨渭令刘威巡视四境，抚谕而还。镇南军治所洪州得以保全，是刘威之功。
天祐八年（911年），洪州的越王山下昭【阙一字】观前出现一块石头，长七八尺、围三丈余，刘威命抬入观中，七日内渐缩小到数尺状，后又长尺许，最后只有七寸，识者以为活石。
刘威、陶雅、徐温等随杨行密起事者并称三十六英雄；刘威、陶雅、李遇、李简都是杨行密时期有功的大将，对徐温以牙将秉政不平。先前刘威得知周隐推荐自己接任淮南，并非无意，因此为帅府所忌；镇守镇南军后又多有专刑，有人对徐温诋毁他，徐温败杀李遇后，就请求讨伐刘威。刘威闻之，沮丧，计无所出。幕客黄讷对他说：“公虽然被深切诽谤，却无谋反之状，能挺身入觐，必解前疑。”刘威认同了他的意见。于是遣黄讷为先容。当时陶雅得知李遇被灭，也害怕。天祐九年（912年）七月，陶雅与刘威同去淮南军部广陵，九月到，徐温待之甚恭，如侍奉杨行密之礼，优加官爵，陶雅等悦服，从此人们都看重徐温。徐温与刘威、陶雅率将吏请于唐朝所派的江、淮宣谕使李俨，承制加杨渭太师、吴王，以徐温领镇海节度使、同平章事，淮南行军司马如故。徐温令刘威、陶雅回镇。
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儒勒·凡尔纳号（Jules Verne）是曾经运行于法国首都巴黎至该国西北部城市南特间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1980年至1989年间开行。其命名源自出生于南特的法国小说家儒勒·凡尔纳。作为最后一班新开行的全欧快车服务，儒勒·凡尔纳号一直维持该类别的运营，直至1989年被法国高速列车取代而停运。
儒勒·凡尔纳号是在1980年9月29日，作为全欧快车（TEE）网络最后一班新开行的列车类别运营。其核心线路是自巴黎蒙帕纳斯车站经Ligne de Paris-Montparnasse à Brest至勒芒，再沿Ligne du Mans à Angers-Maître-École及Ligne de Tours à Saint-Nazaire抵达南特车站，全长395公里，中途仅停靠昂热一站。
在开行初期，儒勒·凡尔纳号仅于平日运营。自1983年秋季开始，西行班次改在周一至周四运营，而周五的服务则被搭载两舱Wagenklasse的快速列车（Rapide）所取代。当欧城列车（EC）网络在1987年推出后，儒勒·凡尔纳号仍然维持全欧快车类别。但在仅仅两年后，当法国高速铁路大西洋线于1989年9月22日建成通车后，儒勒·凡尔纳号的服务即被新开行的法国高速列车（TGV）所取代而停运。
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