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原公路局斗南站为云林县斗南镇的历史建筑，兴建于1952年，是具有现代主义风格的两层楼建筑，为少数仍保存的交通部公路总局建筑物，在2015年被登录为云林县历史建筑。
此建筑原为交通部公路总局斗南站，为公路运输的车站。车站建筑的一楼呈扇形，为乘客候车空间，建筑东侧则是停车场。此建筑装饰简洁，一楼的柱子贴附绿色马赛克磁砖，屋簷则是黄褐色马赛克磁砖。此车站在近年来闲置后，虽然镇公所与斗南警察分局原计划在此兴建新的斗南派出所与五里联合活动中心，但在2015年4月28日被登录为云林县历史建筑。
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棕枝主日龙卷风爆发是发生在1965年4月10日至12日的一场毁灭性的剧烈天气事件，这起事件影响美国中西部和东南部。当天在一天16小时内产生了55场已被确认的龙卷风。龙卷风爆发最高潮发生在4月11日下午到4月12日的夜间，这是当时有记录以来第二大龙卷风爆发，后来被称为1965年棕枝主日龙卷风爆发，造成爱荷华州锡达县到俄亥俄州凯霍加县及密歇根州肯特县到印第安纳州蒙哥马利县450英里（724 公里）的大片破坏。 龙卷风爆发的主要部分持续了16小时35分钟，是有记录以来龙卷风强度最强烈的爆发之一，包括至少四次双子龙卷风。此次爆发总共造成266人死亡，3,662人受伤，并造成 12.17亿美元（1965年币值）的损失。
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地铁2号线车站位于朝阳门桥，即朝阳门外大街－朝阳门内大街（东西向）与朝阳门南大街－朝阳门北大街（东二环，南北向）交汇处。呈南北走向。
地铁6号线车站位于朝阳门桥西侧，即朝阳门内大街下方，呈东西走向。
朝阳门站两线车站采用T型布置，2号线与6号线通过通道换乘，客流采取单向组织措施；其中2号线换乘6号线需通过2号线站台中部的换乘节点上行至西向换乘通道，再通过自动扶梯或楼梯下行至6号线站厅东部；6号线换乘2号线则通过站厅南北两侧的换乘通道实现，北侧通道位于F口通道内，从F口售检票厅通往2号线北站厅，南侧通道位于G口通道内，通往自身不设出入口的2号线南站厅。
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