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1933年差会驻广州欠缺传道人员，广州救主堂原由莫寿增会吏长兼主任，何明华主教以莫寿增管理广肇区会务，责任重大，救主堂应另有主任，乃派江之永牧师为该堂主任。同年港粤教区第十二届议会假座广州圣三一学校举行，何明华主教发表政纲以教区幅员广大，应设华人副会督，用作促进华人教会自治。主教基金筹划需时，直到1934年华人主教基金之 20,000 元才筹足，乃于教区议会选举港粤教区主教，经各议员一致推选莫寿增会吏长为主教。
何主教乃定于1935年1月25日假座香港圣约翰座堂举行祝圣礼，祝圣莫寿增会吏长为主教。在沦陷时期，香港及广州各地事工，由莫寿增主教维持，莫寿增初驻香港，1943年往韶关（即曲江）巡视教务，继往北海视察，不幸染上痢疾，虽休养多时，惟因年迈体弱，于4月13日息劳返天家，遗体安葬于北海圣路加堂内。
* 圣公会莫寿增会督中学，位于香港新界大埔区
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2009年6月，中华人民共和国铁道部向国内动车组制造企业招标采购共320列时速350公里的高速动车组，中国北车集团获得了100列动车组的订单，其中80列为新一代CRH3-380型动车组，包含40列16辆编组动车组和40列8辆编组动车组，由长春轨道客车制造。2009年9月28日，铁道部、长春轨道客车股份有限公司、北京铁路局于北京正式签订合同，总值235亿元人民币。这批动车组计划于2011年4月开始交付，全部80列动车组于2012年6月完成交付。
2010年5月27日，首列CRH3-380列车完成样车试制，并在吉林省长春市绿园区轨道交通装备制造产业园首次向外界展示，并举行了“新一代高速动车组“和谐号”380A下线”仪式，同时并举行了长客股份高速车制造基地一期工程竣工典礼。铁道部部长刘志军、吉林省委书记孙政才、铁道部副总工程师张曙光等出席了这次典礼，刘志军更表示，“长客能生产多少，铁道部就采购多少，前提是要保证质量”。
根据铁道部于2010年9月下发的《关于新一代高速动车组型号、车号及坐席号的通知》，原将将70列由唐山轨道客车制造，110列由长春轨道客车（含新头型）制造的CRH3-380型动车组定型为CRH380B系列。至2010年12月中旬，铁道部下发《运装客车〔2010〕807号文件》，正式将25列由长春轨道客车生产的CRH3-380新一代新头型长编组座车动车组定型为CRH380CL。
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