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亚洲铁路纪行（Great Asian Railway Journeys）为一套20集的英国广播公司旅游及历史纪录片，由无边公司制作，前保守党国会议员和运输部大臣迈克尔·波蒂略主持。剧集按先前的英国铁路纪行系列模式拍摄，以1913年出版的布拉德肖铁路指南：铁路至世界主要城市，浴场和健康度假村（Bradshaw's Through Routes to the Chief Cities, and Bathing, and Health Resorts of the World ）为历史参考，每集讲述一段东南亚铁路，及其周边城市的历史，故事及锐变。
在整个旅程中，波蒂略旅游超过2,500英里及到访六个国家，由香港出发，然后到访泰国、越南、印尼、马来西亚和新加坡。剧情的其中一个主题是殖民地历史，探访大英帝国、法兰西帝国、荷兰帝国和葡萄牙帝国在这里的遗产，以及当地人如何反抗以获得独立。整个拍摄过程历时7至8星期。
剧情首播在2020年1月27日于英国广播公司第二台播出，每集30分钟共20集。2020年4月4日重播为每集60分钟，共10集的长版。
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除了在赞比亚，布洛维还前往芝加哥、匈牙利和前苏联等地区进行社会学研究，在这些研究的基础上，他考察了后殖民主义的本质，国家社会主义组织和社会主义国家的转型问题。
他一般采取参与观察法，在此基础上提出了扩展个案法，对社会学研究方法做出了贡献。
布洛维认为，根据受众对象和批判性、工具性的划分，存在着四种社会学，专业社会学、政策社会学、批判社会学和公共社会学。专业社会学是一切社会学的根本，政策社会学根据政府或客户的要求生产工具性知识，批判社会学反思专业社会学的前提预设和价值立场，而公共社会学则强调社会学要回到社会之中，与公众展开沟通性的对话，同时以公民社会的存在和维系为己任。
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维托里奥·维内托级战列舰是义大利王国建造的一型战列舰。
维内托级战列舰充分体现了意大利海军在地中海的作战意图，其突出特点是续航力相对较小，安装大功率动力装置使航速达到30节。舰体舷侧主装甲带采用倾斜布置，特别设计了水下舷侧防护系统—“普列塞系统”（一种圆筒型的防鱼雷系统）。该级主砲配置为三座三联装381毫米50倍口径舰炮M1934，在舰体前部呈背负式安装两座，舰体后部安装一座。装备50倍口径15英寸主炮具有射程远和威力大的特点，但是主炮身管磨损严重寿命比较低。
首舰维内托号于1934年开始建造，1940年建成服役。当2艘维内托级在建时，1936年意大利退出伦敦召开的限制海军军备会议，意大利海军认为还不具备足够的力量对抗英国、法国在地中海的联盟，决定再建造2艘维内托号的改进型。该级战列舰以砲管寿命短的代价(其内膛的使用寿命仅为110－130发)，获得了同期所有国家15英寸主炮中穿甲能力最强的优势。
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