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K7375/7376次列车的前身原为吉林至大连间运行的301/302次旅客列车，由沈阳铁路局自1985年4月1日起开行。其中302次列车于11:50在吉林站始发，次日3:40终到大连站，301次列车则是5:55从大连站始发，次日21:56终到吉林。1993年4月1日，301/302次旅客列车车次变更为303/94次。
1997年4月1日，中国铁路实施第一次大面积提速，旅客列车车次有了较大变化，303/94次列车车次变更为634/633次。而在2000年10月21日起实施的中国铁路第三次大提速中，为规范管理，铁道部重新修订了列车分类和列车车次，634/633次列车车次变更为4234/4233次，列车等级为管内普通旅客快车。至2004年4月18日,中国铁路实施第五次大提速，4234/4233次列车车次变更为N176/N175次，等级为管内快速旅客列车。
2009年4月1日,中国铁路再次修订列车车次，取消“N”字头列车，N176/N175次列车车次变更为K7376/K7375次，等级不变。同时为配合长吉城际铁路工程建设，吉林站自2009年9月1日起封站改造，K7375/7376次列车缩至吉林西站始发终到。而自2010年3月9日起大连开K7375次，3月10日起吉林西开K7376次更换为25G型空调车底。同年6月19日，K7376/K7375次换回非空调车底。2011年8月28日，吉林站站房全部投入使用，吉林西站分流业务停止 ，K7375/7376次列车恢复吉林站始发终到。2014年3月15日起，大连吉林间K7375/7376次普速列车更换再次更换为空调车体。
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当时的世俗化运动意味著驱逐修道院的修士，或迫使僧侣接受微薄的生活津贴后还俗，宝贵的礼服祭披和圣杯、圣物、手抄本和宗教书籍被卖掉甚至扔掉，古老的教堂被毁坏或被弃置，很多教堂倒塌或被拆除，很优美的隐修院成了军营、监狱甚至是精神病院。
神圣罗马帝国解体后，拿破仑一世建立莱茵邦联，许多领地范围较小的各旧帝国王公在法国压力下并入周遭较强盛的邦国。遭到「调解」而失去领地的王公贵族包含：
* County of Bentheim
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「全民觉醒，栽种未来」集思会是民间反对国民教育科大联盟在2012年10月17日晚上六时至九时于香港岛添马舰新政府总部大楼公民广场（添马公园）发起的反思德育及国民教育科活动。
经过一连串的反对国民教育科行动，在2012年10月8日开展德育及国民教育科委员会向香港政府建议政府搁置课程指引，而同日下午特首梁振英亦于政府总部宣布接纳委员会之建议。在宣布搁置以后，民间反国教科大联盟随即表示原定在10月17日包围政府总部的行动取消，改为举行集思会（同一天香港立法会对反国教科议案动议进行辩论）。
2012年10月13日，民间反对国教大联盟发出声明，指出有团体打算与他们同一日在政府总部外举行活动。与民间反对国教科大联盟争夺场地的团体国教Forum指出，他们早于9月计划举办此活动，借此让市民理性及公开表达「如何健康推动国民教育」，但其筹备人之一劳志荣却表示不知道当日已有活动举办，后来国教Forum在16日改称不排除改期举行，警方也在当天说明未收到其申请。另外两个团体中港青年文化联合会和国土卫士（但在16日决定退出活动）则最后如期举行其活动：「理性发声．捍卫学术自由 还我认识国家权利晚会」。
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