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2006年4月24日，兰青铁路第二线及电气化开工，概算总额28.05亿元，其中电气化改造1.38亿元，总工期30个月。2008年6月30日，西宁站至海石湾站复线完成，9月14日海石湾至水车湾区复线开通，与兰州铁路局接轨。2007年3月18日电气化工程开始，2009年4月1日全线电气化。
电气化改造完成之后兰青铁路东起改为甘肃省河口南站，西至青海省西宁站，全程缩短至174公里。列车牵引定数为4000吨，设计时速160公里/小时，年输送能力8000万吨以上。
2018年12月25日起，因兰新铁路第二双线兰州西至西宁段因张家庄隧道整治停运，该路段所有高铁动车组、普速列车均改线至经由兰青铁路运行，兰青铁路承担起进出疆快速通道的重要任务。期间2020年10月11日至2021年6月1日，该路段短暂恢复通车，所有高铁动车组改回原路径运行，但随即又发生沉降报警。目前兰新铁路第二双线正在进行兰新高铁提质达速工程项目张家庄隧道绕避改线工程，期望彻底解决该问题。
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由于发射掩模这么紧，两个6.25千赫DPMR信号可以用彼此相邻的在12.5 kHz信道之内，而不会造成对方或相邻信道的干扰。符合EN301 166 6.25千赫当前设备是保证比12.5 kHz或25 kHz的干扰问题，并没有什么不同的措施之一。频率协调协调员在美国甚至提出建议，美国联邦通信委员会（FCC）关于设立新的6.25 kHz系统现有系统相邻，勾勒参数，以避免产生有害干扰。
DPMR设备符合相关欧洲标准ETSI EN 301 166以及FCC辐射面膜适用于在美国。
dPMR446无线电446.100-446.200 MHz频段在欧洲范围内使用免许可证的产品。
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昂船洲监狱是一所位于香港昂船洲的监狱，1863年兴建，原定于1866年落成，但因经费不足而被逼放弃兴建9，监狱范围其后被纳入昂船洲军营内。
昂船洲监狱现存建筑物之中，两座瞭望台(现昂船洲军营318座及319座)被列为香港一级历史建筑，守衞室(A座)及监狱长宿舍(H座)则被列为香港二级历史建筑。
1858年，香港政府计划大规模扩建当时称为中央监狱的域多利监狱，引进「放射式」监狱设计，但最终只建成南组，北组用地则改建成中区警署大楼9。中央监狱人满之患，逼使港督罗便臣在1859年决定于昂船洲兴建新监狱15，监狱选址于昂船洲东面，设计亦是采取「放射式」，中央监视塔可监视各座囚仓的通道，但设计仍有不少弊端，如监视塔不能直接监视到每个囚室内的情况，而靠近扇形轴心的囚室在通风和采光均较差。监狱可容纳600名囚犯，设有囚室、行政楼、工场、医院、教堂、职员宿舍等设施20。
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