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从头开发一架全新的直升机将涉及设计和开发许多配套的子系统和组件，例如涡轮轴发动机和其动力系统，例如主旋翼和尾旋翼系统以及变速箱。由于设计和制造一架全新设计的直升机的前景非常困难，这将会大大增加项目的成本和时间，因此因此阿特拉斯决定以南非现有的SA330美洲狮和云雀III型为基础，进而研发属于自己的攻击直升机。由于云雀III型的设计过于老旧，并且动力也不足，而后被排除。 而美洲狮不仅更大，动力也更强，更适合改装，因而雀屏中选。
而后该研发计划导致石茶隼武装直升机的诞生。阿特拉斯意识到，在开发石茶隼的同时，可以以对美洲狮的研究基础研制一款本地化通用直升机，而后该提议成为巨羚。相较于美洲狮，巨羚拥有更高的功率重量比，并在的高温气候下拥有生更好的性能，以更好的适应本土环境。同时，与石茶隼相比，巨羚的开发速度要快得多。 此外，美洲狮的备件供应是制裁中的一个明显例外，在大多数零件被封锁的情况下，美洲狮的备件供应仍然十分充足。
虽然外国向南非出口军事设备将会违反第418号决议，然而却也有公司成功钻漏洞。 根据作家赫尼·范·武伦(Hennie Van Vuuren)所述，南非军事规划人员购买了66架法国航太SA330美洲狮直升机，它们在法国生产后，被拆解运输并转交给葡萄牙空军，后者虽成为正式的最终接收者，但实际上通过葡萄牙中介将拆解的直升机转运到南非，并在那里重新组装 由阿特拉斯以巨羚命名。
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琶洲大桥是中国广州市的一座跨越珠江桥梁，属于广州国际会议展览中心配套工程，前称黄洲大桥，于2003年8月29日通车。大桥位于市区东部华南大桥和东圃大桥之间，北起天河区科韵路与黄埔大道的交叉口，跨珠江，经琶洲，与新港东路相交，南止于海珠区新滘南路，与新港东路交汇，是城市快捷路的跨江桥梁。全长3.6公里，行车道宽度60米，双向六车道。其中大桥长1205米，桥宽32米，通航高度20米，大桥属V形墩刚构—连续梁组合结构；通车后可分流广州大桥之车辆。
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