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亚洲亚洲人成综合网络合集常见问题汇总
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在早期的航行，人们讨论船体的舷弧程度，是以它有多少的“悬垂”来衡量。在William Sutherland的造船者助手(1711年出版)书里详细地介绍了更多的内容。
将船建造成有舷弧的做法可以追溯到小型帆船时代。这些船只的甲板在船头和船尾向上弯曲，借由避免前后翻来增加船的稳定性。
露出在甲板上的舷弧通过将船首和船尾的甲板抬高到离水更远的地方并减少甲板上的水量，也使得船舶更适合航行。
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比利时海岸轻轨（Kusttram，中文又称：比利时海岸有轨电车、比利时海岸电车、比利时海岸城际有轨电车）是一条城际轻轨线路，全线大致沿比利时的海岸线行进，跨越多座城市，线路全部位于比利时境内。1885年开通，至今仍在运营。初期使用蒸汽动力车辆，后改用有轨电车。因运营期间的多半时期使用电车，故中文有“比利时海岸有轨电车”、“比利时海岸电车”、“比利时海岸城际有轨电车”等称呼。
线路全长67千米，为全球最长仍在运营中的轻轨/有轨电车线路，同时是全球少数仍在运营中的城际有轨电车系统之一。线路大致呈西南—东北走向，西南起靠近法国的德潘讷，东北至靠近荷兰的克诺克-海斯特。轨距为1000毫米轨距。现时已全线电气化，电气化制式为直流600伏架空电缆供电。
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黑釉叶纹碗是南宋时期常见的一种陶瓷器形式，约西元12－13世纪，生产于位在今江西省吉安市永和镇的吉州窑。
碗壁多斜敞呈斗笠式，圈足小，底浅，底心有的凸起，有的平。外壁多乌亮，有些微泛褐色斑。器内黑釉间饰一大片黄色带点橘红色的木叶纹，叶子躺在盏壁和盏心上。黑釉叶纹，又称天目木叶，为吉州窑独特的装饰手法，题材上有别于过去的陈规旧律，巧妙地运用大自然生长的状态，放进陶瓷的图样。而此种装饰所选用树叶多为叶形肥大的桑叶，因为含水量适中，所以容易留下清晰的纹理。
宋朝的社会上盛行饮茶和斗茶风尚，而黑釉瓷与其并行而来，为中国陶瓷史添上一道特别又崇尚自然与禅意的风采。讲究饮茶艺术的文士们喜爱用黑色茶碗来衬托白色的茶汤，而宋代人在喝茶的时候，习惯先将茶饼辗成细小的茶末，放在茶碗中并注入热水，经过搅拌后饮用；茶汤表面因此浮起一层白色泡沫，茶碗本身的黑釉就能衬托它，而斗茶要看茶汤经搅拌后的呈色和茶粉泡开后的浮沫状况。还有另一方面，是因为佛教与茶文化的相互影响。吉州窑在唐宋时期中国禅宗源头的赣南地区，位于吉州窑所在地永和镇郊外的青原山，不仅供给吉州窑制瓷原料，山上的多处佛寺，也会向其地购买瓷器，生活相当贴近吉州窑。
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