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顿河-窝瓦河专员辖区，是纳粹德国的一个理论上的专员辖区，此专员辖区是在德国计划占领苏联领土中的早期阶段之中进行了讨论和计划，也是其他几个计划的帝国专员辖区之一。 在德国的备忘录中，它被称为“Dongebiet”（意为“顿河领土”）。
专员辖区的领土大约从亚速海一直延伸到伏尔加德意志共和国，这是一个由没有任何自然边界、没有经济统一性、没有统一民族的地区所组成的专员辖区。 其预定的首都是顿河畔罗斯托夫。 迪特里希·克拉格斯被提名为新专员辖区的国家专员。
尽管最初为德国占领后的苏联领土设想了五个专员辖区来控制，但由于顿河-窝瓦河专员辖区没有具体的政治目标和其设立之目的，并且由于纳粹德国当局在1941年5月下半月决定将在东部建立的总督辖区的数量限制在四个，所以其计划最终被放弃。 在罗森伯格的建议下，其领土被划分为乌克兰专员辖区和高加索专员辖区，并被阿道夫·希特勒接受。其他资料显示，最终计划的领土面积为55.000平方公里，包括后来可能被并入乌克兰专员辖区的领土，也包括罗斯托夫、沃罗涅日和萨拉托夫的辖区。
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二式飞行艇（二式飞行艇）是大日本帝国海军于第二次世界大战中实用化的4引擎大型水上飞艇。本机为川西航空机九七式飞行艇的后继机，于1941年（昭和16年）首飞，机型号为「H8K」，在装备有往复式发动机的飞艇之中本机是性能最强的。该机种也通称二式大艇或二式大型飞行艇，并被美军赋予「Emily」的代号。之后衍生开发的运输型，则命名为晴空。
二式飞行艇的前辈机——九七式飞行艇原本就已经是当时主要工业国的类似产品中，性能最优秀者。该机种配备有4具引擎，最高飞行速率可达465公里/小时，还可携带2枚鱼雷进行5000公里以上的来回攻击任务。因此作为九七式飞行艇的后继机种，相关当局自然会要求二式飞行艇拥有超越当时所有水上飞机的性能表现，而日本海军当时提出的需求如下：
* 最高飞行速率可达444公里/小时以上。其飞行速率已经与当时的主力战斗机——九六式舰载战斗机同等。同时期的英国4引擎飞行艇，其最高速率为336公里/小时，比二式飞行艇慢了百余公里。
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东角头站是一个地下两层10米岛式月台车站，总建筑面积为10400平方米。
东角头站的结构共分两层，其中一个岛式月台设于下层，而上层则为车站大堂。车站设有两条轨道。
深圳地铁13号线经过本站，在湾厦路地下新增地下岛式月台，相关工程预计2025年完成，届时本站将成为换乘站。2号线建设时没有预留换乘结构，因此两者将以通道换乘形式换乘。
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