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北方铁路（Ferronor）是一家智利的铁路公司，运营国家铁路公司原来的北部铁路线路，于1997年私有化，从2004年开始其主要的股东是APCO。

目前北方铁路拥有约2300公里（1,400英里）铁路网络，包括从拉卡莱拉到伊基克的一米轨距的主线和各种支线。然而，由于山体滑坡，垮塌和铁路盗窃破坏，目前约60％的铁路网是并未使用。北方铁路主要运输工矿物资和产品。

北方铁路每年运输7,000,000吨铁精矿，90万吨盐，29万吨铜精矿，53万吨硫酸，23万吨阴极铜和35,000吨燃料。其他铁路运输运营商每年在北方铁路的线路上运输2,200,000吨货物。

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2016年1月10日运行图调整后，随着金温新双线开通运营，南京南～温州增开G7179/7180次高速动车组列车1对，经由沪宁高铁、沪昆高铁、金温新双线运行。列车车底套用南京南～安庆D5621/D5622次列车。

2016年5月15日运行图调整后，南京南～温州南G7179/7180次与南京南～安庆D5621/D5622次列车贯通运行，同时车次改为G7594/7591 G7592/7593次。

G7594/7591、G7592/7593次使用和谐号CRH380CL型动车组，共有16节车厢。

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* 2012年，分子病理学协会（AMP），功勋奖

* 2014年，汤森路透，最具影响力的科学家

* 2014年，美国临床调查协会（ASCI），委员

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