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尼姆站位于尼姆市区的中部，老城区东南。车站大致呈东北-西南走向，东南和西北两侧均有出入口，其中正门开口朝西北。

尼姆历史上的第一个火车站建于1839年，后被废弃并异地重建现有的尼姆站。尼姆站最初建于1843年，后经历了多次改建，现已成为一个多功能的城市交通枢纽。

2003年8月以前，尼姆站每晚开行经克莱蒙费朗前往巴黎的夜班列车；2016年9月以前，尼姆站还停靠前往卢森堡的直达夜班列车。

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随著大多伦多市（Metro Toronto，简称大多市）于1953年成立，市内市政机关办公空间短缺的问题亦更见迫切，市议会遂委托三家本地建筑师楼联手设计新市政厅大楼。三家公司于1955年公布其设计：大楼为一座现代主义建筑，设计灵感来自纽约市的联合国总部大楼。时任市长弥敦·菲腊对设计感到失望；弗兰克·劳埃德·赖特指设计毫无新意（"a cliché already dated"），而沃尔特·格罗佩斯则认为「这种差劣的伪现代主义设计不配多伦多市」（"a very poor pseudo-modern design unworthy of the city of Toronto"）。多伦多市选民亦于同年举行的市选中否决新市政厅工程的拨款安排。

在弥敦·菲腊的争取下，多伦多市议会于1956年9月通过举行国际设计比赛来征求新市政厅设计；选民并于同年12月举行的市选中通过此安排。比赛截止日期为1958年4月18日，当局总共收取了510份设计。五人评选委员会的甄选程序展开后，其中一名评判埃罗·沙里宁迟了一天半才抵达多伦多，当时其他评判已选出七项入围作品，当中包括一份来自贝聿铭团队的设计，但维尔尤·勒维尔的设计则没有入围。沙里宁看过被淘汰的设计后，不但认为勒维尔的设计应该入围，更游说另外两名评判支持此设计。评选委员会于1958年9月26日公布比赛结果，最终由勒维尔的设计脱颖而出。

新市政厅动土仪式于1961年11月7日，经过接近四年的工程后于1965年9月13日开幕；勒维尔在开幕仪式前十个月去世。项目耗资约3100万加拿大元。

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2010/11年球季于2010年8月14日展开，黑池历来首场英超赛事作客DW运动场出战去季联赛杯脚下败将的韦根，开赛仅16分钟泰莱费查即射入球队历来首个英超入球，协助黑池大胜4-0。2011年1月12日泰莱费查射入1球协助黑池主场2-1击败利物浦，完成季内双杀对手。2月16日将于夏季约满的泰莱费查表示希望获得球会续约。

2011年9月20日，泰莱费查与黑池签署一份新的一年合约，另球会有选择权延长该合约多一年。

2013年9月20日，于夏季未能与黑池续约的泰莱费查以自由身加盟另一英冠球会莱斯特城，合约为期一年。

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