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南涪铁路线路全长78公里，为单线电气化铁路，国铁II级，设计速度最高可达140公里/小时。
于2008年9月19日开工，已于2012年9月30日开行货运列车。南涪铁路建成后货运为主，兼顾区域性客运，设计货运能力达每年1359万吨，预计近期开通每天4对短途旅客列车，远期增加至8对。
全线设南川、南川东、水江、平桥、鸭江、梓里和涪陵站共7个车站，其中平桥、梓里站为预留会让站，仅实施线下工程，高桥站为远景预留，南川、涪陵站为既有接轨站，南川东、水江和鸭江站为新设中间站，南川东站为货运站。
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本站设1面1线月台，有效长度为3辆，而路轨段则可以容纳4辆长的列车。上行列车有全日只有4个班次，部分阿波池田为终站(上行末班18.26终点为多度津站)，当中7:27及20:08由土佐山田站开出的班次不驶入车站；下行则共有6班，除头班车以土佐山田站止外，其余4班以高知站止，19.35末班车为终点为须崎，所有班次均入站。
* 1935年11月28日：设立新改信号场。
* 1944年末：因应战略需要，被列为四国军管区列为重要设施，并开发附近用地，有意将此变成高知县的中心区域。
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相关阅读：新改站是一位于日本高知县香美市土佐山田町东川、隶属于四国旅客铁道
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．2010年澳门国际魔术节大赛舞台魔术冠军
* 2009年 年代电视台《今晚谁当家》
* 2009年 东森综合《魔力型男M5》
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