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乔瓦尼·巴蒂斯塔·「吉尼」·卡普罗尼，第一代塔利埃多伯爵是义大利的航空、土木、电机工程师，且为飞行机制造商卡普罗尼的创办人。
在1907至1908年期间，卡普罗尼曾从事飞行机引擎方面的施工。之后在1908年则于米兰附近的区域成立了以自己名字为名的航空机制造公司「卡普罗尼」，而当时他另在索姆马隆巴尔多一带建造的飞机工厂则成为往后的米兰－马尔彭萨机场。另1910年卡普罗尼开发出首架亲手设计、也是义大利国内史上首架的双翼飞行机「卡普罗尼 Ca. 1」，不过该架飞行机在同年5月27日首度试飞时因出现状况而坠毁。
第一次世界大战发生后，卡普罗尼的公司开始生产各式轰炸机供战争使用。大战后卡普罗尼成为开发民航飞机的提倡者之一，而他后续将当时于一次大战开发的轰炸机「卡普罗尼 Ca.4」、改设计成民航机「卡普罗尼 Ca.48」。另在1921年卡普罗尼也尝试开发可搭乘百人的巨型水上飞机、以及滑翔机方面的设计。在第二次世界大战里卡普罗尼同样让个人的公司开发各式战机供当时义大利皇家空军使用。
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海昌路站位于中华人民共和国四川省成都市天府新区，是成都地铁1号线和18号线的换乘车站，1号线车站于2018年3月18日启用，18号线车站于2020年9月27日启用。
本站位于天府大道南段与广宁路、海昌路交汇处北侧地下，沿天府大道南段呈南北向布置。因位于临近海昌路而得名。在1号线三期工程建设期间，本站曾使用工程名“牧华路站”，在18号线建设期间，本站曾使用工程名“麓山站”。
1号线车站为地下两层岛式站台车站；18号线车站全长478.2米，标准段宽度为42.8米，为地下二层双岛式车站。两线站厅水平平行布置，通过换乘通道连接。
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此后，格奥尔格成为新的神圣罗马皇帝马克西米利安一世的重要支柱，他在士瓦本、瑞士、盖尔登和匈牙利的战事中为他提供了支持。
格奥尔格的首相是博学多才的旧厄廷主教Friedrich Mauerkircher，后来他成为帕绍主教。当弗里德里希·毛伊克彻于1485年去世后，Wolfgang Kolberger成为公爵最重要的顾问。在他的帮助下，格奥尔格在自己的领土上执行罗马法。1491年，他更改了父亲创立的命令，骑士团于1497年抱怨该命令，因为先前已生效的土地法已被废除。然而，格奥尔格于1501年进行进一步的改革。
格奥尔格将布格豪森城堡扩建为永久性宫殿，而英戈尔施塔特新宫殿几乎完全从零开始建造。
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