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速霸陆EE20型引擎为日本富士重工业开发制造的水平对卧四缸柴油往复式发动机，也是全世界第一具为了乘用车设计的水平对卧柴油引擎。

身为和德国保时捷同样坚持水平对卧引擎的汽车厂，富士重工业早在1990年代末期便著手投入水平对卧柴油引擎的开发，2005年开始测试，2008年搭载于销往欧洲市场的第四代Legacy。排气量1,998c.c.的EE20型引擎乃基于EJ20型而发展，缸径86.0mm，冲程86.0mm，压缩比16.3：1，采DOHC、16汽门之设计。搭配涡轮增压器的最大马力为150ps / 3,600rpm，最大扭力则为35.7kgf·m / 1,800-2,400rpm。其中高压共轨喷射装置由电装供应，最大压力为180MPa（1,800bar）。虽然EE20型的重量比EJ20型多了45公斤，却比同样容积的直列四缸柴油引擎减少了10公斤。该具引擎的全长也比EJ20型少了61.3mm，因此具有轻量化、小型化的优势。

2008年问世时，此具引擎符合欧盟四期汽车废气排放标准；后来同年10月加装柴油碳微粒滤清器，变得更为环保。第五代Legacy上市后，EE20型引擎已符合欧盟五期汽车废气排放标准。此具引擎主要搭载于销往欧洲市场的车种，包含：

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身强有力，能徒手将铁钩拉直，再把它卷回原状，沉默寡言，不多话，很得士兵爱戴。早年为羽林（禁军第一、二军）射生（神射手），追随山南东道（湖北襄樊）节度使来瑱至襄阳（湖北省襄樊市）。累迁右兵马使。来瑱被程元振诬杀后，崇义收集余众退守襄州，诛杀李昭及薛南阳。朝廷姑息，任他为山南东道节度使。

德宗建中二年（781年），朝廷派淮西（河南许昌）节度使李希烈声讨崇义。梁崇义发兵至江陵，至四望，大败而归。希烈又于蛮水大破之，追至疏口，又破之，翟晖、杜少诚二将请降。六月，李希烈直捣襄阳，梁崇义闭城拒守，守卫者却开门争出，崇义自大势已去，与妻跳井自杀，传首京师。

梁崇义之前的妻子为河间县君邢氏（宝应元年六月三日卒，年四十）和王斛斯之孙女、王奇光之女太原郡夫人王纵（大历十年五月廿一日卒，年二十六）。后者墓志载梁崇义封爵保定伯。

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日本朝廷加强弩师与守兵的配置，命对马守小野春风等守卫当地，另一方面前往八幡、香椎、神功陵等神社祭祀上供，祈求神灵保佑，「日本乃神国，敌国之船不战即沉没」。

『日本纪略』『扶桑略记』宽平五年（893年）与六年的条目记载熊本、长崎、壹岐、对马所受侵扰及反击。

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