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龙王塘站为侧式站台高架站，F1层为出入口，F2层为站厅层，F3层为站台层，设有两个侧式站台。
本站设有2个出入口，均位于旅顺南路西侧。
* 1L及2L - 1120、1127、2002路公交车。
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独播模特性交入口专题
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胡安娜·伊内斯·德·拉·克鲁兹是一位自学成才的学者，也是巴洛克艺术学派的科学思想家，哲学家，作曲家和诗人。也是新西班牙圣哲罗姆派的修女。被称为“第十缪斯”，“美洲凤凰”或 “墨西哥凤凰”。
胡安娜生活在墨西哥殖民时期，成为早期墨西哥文学以及更广泛的西班牙黄金时代文学的贡献者。她从小就是神童，精通拉丁语，会用纳瓦特尔语写作并因其十几岁时的哲学研究而闻名。胡安娜是在她自己的图书馆里自学成才，这个图书馆的书籍大多是从祖父那里继承来的。在1667年加入女修道院之后，开始撰写有关爱，女性主义和天主教会等话题的诗歌和散文。她对厌女症和男人虚伪的批评导致她受到普埃布拉主教的谴责，并于1694年被迫出售她的藏书而专注于对穷人的慈善事业。她在第二年为其他修女治疗时染上鼠疫去世。
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德国联邦铁路因此在1963年委托克虏伯公司在V160型机车的基础上开发出一款带有电力供暖装置的变体，并被指定为V162型。克虏伯随即在1965年交付了两台原型机V162 001号和002号机车，在1968年又交付了加强性能的003号原型机。
这3台机车均搭载了由MTU提供的16V652 TB10型Sechzehnzylindermotor。主发动机的功率原本应该可以完全提供所需的牵引力。但由于克虏伯在1960年代中期并没有更强大的发动机可供V162型机车所使用，因此用于电力供暖的加热器不得不借助一台额外的辅助发动机来运行。这也导致了机车的车体长度比起V160型机车更长，其缓冲器间距达到了16.4米。
克虏伯为机车安装的辅助发动机是由MAN集团提供的D3650 HM3U型12汽缸发动机，它可以输出386千瓦（500匹马力）的功率，并可作为614型柴联车的牵引发动机使用。根据德国联邦铁路的要求，辅助发动机还应当可以在货运中使用，在那里它不需要驱动加热器，但可以输出牵引动力。因此机车的牵引功率可以根据需求提高至1,813千瓦。3台原型机所使用的加热器分别来自不同的制造商：001号机车由BBC提供，002号机车由AEG提供，003号机车则由西门子提供。其中搭载西门子加热器的003号机车充分显示出了其优点。
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