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U28C型柴油机车是美国通用电气公司于1966年推出的一款柴油机车。
1950年中期，通用电气公司开始涉足干线柴油机车的市场，向市场推出一系列“通用”系列柴油机车（Universal series）。1959年，通用电气公司首次推出U25B型柴油机车，这款机车装用一台2500马力的FDL16型柴油机，随即成为当时美国国内单机功率最大的四轴柴油机车，还采用了模块化电子控制系统、防滑行防空转系统、中央空气滤清系统等崭新技术。由于其优异性能和可靠表现，联合太平洋铁路、宾夕法尼亚铁路、南太平洋铁路、纽约中央铁路、岩岛铁路等一级铁路公司相继订购了U25B型柴油机车。
通用电气公司在U25B型柴油机车取得成功之后，于1966年初继续推出增大功率的U28B型柴油机车，另外还同时推出六轴版本的U28C型柴油机车，作为代替上一代U25C型柴油机车的换代产品，其主要竞争对象是易安迪的SD40、SD45型柴油机车，以及美国机车公司的世纪628型柴油机车。U28C型柴油机车型号当中的“U”代表“通用”系列、“28”代表单节功率为2800马力、“C”代表机车轴式为Co-Co。和U28B型柴油机车一样，U28C型柴油机车的批量生产维持不足一年，就被功率更大的U30C型柴油机车取代。截至1966年11月停产为止，通用电气公司共生产了71台U28C型柴油机车，事实上这也是整个“通用”系列家族中销量最差的车型，主要原因是当时美国尚未掀起使用大功率六轴柴油机车的潮流，但U28C型柴油机车的出现为以后畅销全美的U30C、U33C、U36C型柴油机车奠定了基础。
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蔡耀景6月2日，嘉义朴子人，一生经历多重国家暴力，大半辈子在牢狱中度过。2019年2月27日，促进转型正义委员会撤销蔡耀景有罪之判决。
蔡耀景在朴子公学校毕业后，前往日本大学高工部就读，毕业后在日本工作二年才又回到台湾，后来以技术人员的身分调往海外，前往新加坡、马来西亚。在塞班岛陷落后，由于战况危急，技术人员现地编成军队，蔡耀景则协助军队里的翻译工作。
1947年6月，蔡耀景返回台湾。在二二八事件期间参加市民自卫队，并且主动释放了当时被囚禁的外省民众。事件平息后，蔡耀景自此被列入国民政府黑名单。蔡耀景当下决定主动至警察局办理「自新」，政府却不予受理，认为蔡耀景在二二八事件中担任小队长，罪无可逭，并用流氓名义持续通缉蔡耀景，随后逮捕时遭枪击中胸部，险些丧命，后当局以内乱罪名判处有期徒刑。
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