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印度皇帝（Emperor of India）或印度女皇（Empress of India），是1876年到1947年期间英国君主在英属印度使用的头衔。此头衔在印巴分治时随英属印度的终结而终止。享有印度皇帝或印度女皇头衔的英国君主共五位，依次是维多利亚女王、爱德华七世、乔治五世、爱德华八世和乔治六世。
统治了几乎整个印度次大陆的莫卧儿帝国君主使用巴底沙（波斯语：پادشاه）的称号巴底沙（波斯语：پادشاه）称号单独使用，并未限定所属国家，波斯语意为“万王之王”。1857年—1858年印度民族起义中，揭竿反对英国殖民统治的印度士兵于1857年5月占领德里，攻入莫卧儿帝国皇宫德里红堡，宣称已经失势的莫卧儿帝国君主巴哈杜尔沙二世为印度巴底沙（波斯语：پادشاهي هند，拉丁化：Pādishāh-i Hind），相当于印度皇帝。1857年9月巴哈杜尔沙二世被英国殖民当局逮捕，其莫卧儿帝国君主和印度巴底沙（波斯语：پادشاهي هند，拉丁化：Pādishāh-i Hind）的称号亦被废黜，莫卧儿帝国正式灭亡。1858年10月印度民族起义被英国殖民当局完全镇压下去，已被废黜的巴哈杜尔沙二世则被英国殖民当局流放到缅甸仰光，最终于1862年11月7日去世。
1858年不列颠东印度公司的行政权力被解除，英属印度成为英国直辖殖民地。1876年身为英国女王的维多利亚又得到印度女皇（Empress of India）的头衔。1901年维多利亚女王去世，其子爱德华七世继位，这一头衔相应变为印度皇帝（Emperor of India），此后该头衔在形式上再未变动。
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哈拉曼高速铁路，又名麦加－麦地那高速铁路，是沙乌地阿拉伯境内的一条高速铁路，经由红海港口吉达阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场，连接了两个伊斯兰圣城麦加和麦地那，全长450公里，旨在因应回教徒赴圣城朝觐，以及一般观光客需要。该高速铁路已于2009年开工建设，并在2018年10月11日通车。并没有与此路线平行的传统铁路线行经，
沙乌地阿拉伯签署协议，由中国负责兴建高铁，并提供35列火车，以及12年的维修作业。
中铁十八局集团得标承建4座车站，Al-Rajhi Alliance公司在2009得标，将负责兴建桥梁、地下电缆管道与类似的工程。
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