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衞前庄公，姬姓，名扬，是衞武公之子，衞桓公、州吁、衞宣公之父，在位二十三年。因为同为衞庄公，为了与后代的衞后庄公分别，故称衞前庄公。
前庄公夫人庄姜是齐国太子得臣的妹妹，相貌美丽却没有生子。庄姜以戴妫之子衞桓公为己子，故而衞桓公的身份相当于嫡长子。衞桓公、衞宣公均为戴妫所生。卫庄公立桓公为太子，但是不听石碏劝，过份纵容州吁，导致了后来的州吁弑卫桓公之乱。
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本站的兴建计划最早出现在中铁第四勘察设计院于2016年8月4日发布的《新建铁路广州至汕尾客运专线环评第二次公示》上。在该份招标公告上，本站为广汕铁路在汕尾设立的两站之一。
2017年4月初，中国铁路经济规划研究院发布征集公告，征集包括本站在内的广汕铁路新建车站设计方案。
在中国铁路经济规划研究院于2017年4月披露的《新建铁路广州（新塘）至汕尾客运专线新塘站等7站建筑概念设计方案征集信息公告》中，该站的总面积被控制在m2内。
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扇形地形（Scalloped topography），又称贝状地形，在火星南北纬45°到60°之间的中纬度地区很常见，尤其在北半球的乌托邦平原地区和南半球的佩纽斯山和安菲特里忒火山口区最为突出。该地形由带扇贝或荷叶边状口沿、无凸起壁垒环的浅洼地构成，通常称为“扇形洼地”或简称“贝状”。扇形洼地可以是孤立或成簇出现，有时似乎结合在一起。典型的扇形洼地显示为一处面向赤道的缓坡和一处面向极地的陡坡 ，这种不对称的地形可能是由于日照的差异所造成。扇形洼地被认为是因升华（材料从固相直接过渡到气相而无中间液相过程）消耗了地下物质（可能是间隙冰）所形成的。这一过程目前可能仍在发生。这种地形对火星未来定居者可能非常重要，因为它可能指示了纯冰沉积物。
发表在《伊卡洛斯》杂志上的一项研究发现，在火星数万年来的气候条件下，升华造成的地下水冰消失下，形成了扇形地貌。扇形洼地被认为开始于一个小触发事件，如小型撞击、局部暗化、侵蚀或热收缩引起的裂缝。裂缝在地球上富冰地面很常见。模型预测，当地面上大量纯冰达到数十米深时，这些扇形洼地就将演化形成。因此，扇形地貌可作为表明存在大量纯冰沉积的标志。扇形地形内及其周围的冰不仅存在于地面的孔隙空间中，而且还有更多，其纯度可能高达99%，正如凤凰号任务所发现的那样火星勘测轨道飞行器上的浅层地下雷达”沙拉德“（SHARAD）在大范围区域只能检测到厚度超过10-20米的富冰层，但它在扇形地形地区发现了水冰 。
有关扇形地形形成的详情仍在研究中。2016年发表在《伊卡洛斯》上的一项研究提出了一种五步过程。
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