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「电视剧10」（ドラマ10）是日本放送协会（NHK）于日本时间22点电视剧时段，别称「10点剧场」。
「电视剧10」内容主要围绕女性议题，创作主题以「时事话题性且具有娱乐性」的作品，播出时间长度不等，短则2集(约一周)，长则20集(约5个月)皆有。 从1989年到1990年的晚间22点曾经播出过，在2010年3月30日「第八日的蝉」再度制播，播出时间为日本时间每周二晚间22:00至22:43(或是22:48)播出，在2016年4月15日作品「飞机云~罪与恋~」之后，电视剧10时间更改为每周五晚间22:00播出。
「电视剧10」所指定女主角，通常为当时连续电视小说或NHK大河剧具有后续人气的女主角或男女配角直接担当，或是由NHK电视台遴选出当时具有实力的艺人演出。节目制作通常会以NHK东京总部和民间电视台或电影公司(如：东宝、东映)合作，除了东京以外，目前NHK大阪、名古屋、札幌分部皆曾制播过「电视剧10」。
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《我家的春秋冬夏》 是一部中国大陆的电视剧，由编剧王丽萍编写，杨立新、阎学晶、徐露、刘敏等内地演员主演。故事以“黄昏恋”为独特视角，讲述了一个“老爸恋上知音保姆”的故事。该剧以老秦家四个女儿联手阻碍老爸与保姆的婚姻为由头，表现当下儿女们对父母再婚的顾虑和矛盾，四个女儿与老爸之间的家庭矛盾成为贯穿始终的核心话题。该剧在2013年9月29日黑龙江都市频道首播，同年12月3日在安徽卫视和东方卫视上星。
秦有天被前妻张招娣抛弃后，五年后而张招娣回心转意欲复婚时，秦有天则用自己和家里的钟点工马瑙相爱的理由来回绝前妻。秦有天的四个女儿秦多多、秦来来秦咪咪和和秦发发一致反对大波，然而在女儿们的百般阻挠和前妻的算计中，他却和保姆马瑙假戏真做产生了感情。
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1970年代，这种驱动装置最初被安装在Y 0160型试验性电动车上进行技术验证，最高试验速度达到了260公里/小时，为后来的“潘多利诺”系列动力分散摆式高速列车奠定了基础，包括ETR 401型电力动车组、ETR 450型电力动车组、ETR 460型电力动车组、ETR 470型电力动车组、ETR 480型电力动车组等。
ICE半体悬式驱动装置是德国联邦铁路为城际快车（ICE）开发研制、介乎于全体承式和架承式之间的驱动方式。这种结构的主要特点是将牵引电动机、齿轮传动系统、基础制动装置集成为一体化的驱动制动单元，驱动制动单元的一端用橡胶关节吊挂在车体底架上，另一端通过两根设有橡胶关节的摆杆吊挂在转向架构架端梁上，即形成半体悬驱动方式。驱动制动单元可以作为一个整体实现与车体及转向架构架的联接，驱动制动单元的质量中心靠近转向架中间的悬挂点，使其约三分之二的质量由车体承担，约三分之一的质量由转向架构架承担。动力传递机构采用双侧六连杆万向节空心轴驱动装置，与德国联邦铁路120型电力机车的传动装置基本相同，大齿轮通过滚动轴承安装在固定空心轴（外空心轴）上，齿轮心与转动空心轴（内空心轴）用六连杆万向节联接，而转动空心轴另一端亦使用六连杆万向节与车轮联接，利用橡胶球铰的万向弹性补偿车体和转向架之间的相对运动。和其他体悬式驱动装置一样，半体悬式驱动装置的主要目的也是为了减轻簧下重量和一系簧上重量，ICE-1列车的动力转向架每轴簧下质量为2.2吨，而ICE-V列车的簧下重量更只有1.9吨。
半体悬式驱动装置在德国联邦研究及技术部（BMFT）研制的驱动质量可控转换转向架（Umkoppelbarer Antriebsmasse，“UmAm”）上被首次应用，并于1982年将其装用于一台DE2500型柴油机车进行高速试验，构造速度为250公里/小时，在定置滚动试验台的最高速度达到310公里/小时。1985年，试验型城际快车（ICE-V）交付德国联邦铁路并投入试验，其动力转向架基本沿用了“UmAm”高速转向架的结构，主要变化为将驱动制动单元的主动控制横向质量转换装置改为被动的液压减振器 ；1988年5月，ICE-V列车以406.9公里/小时的试验速度创造了轮轨铁路速度世界纪录。这种高速转向架经过大量试验研究及改良后，被应用于批量生产的ICE-1、ICE-2列车。
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