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K9116/9113、K9114/9115次列车
K9116/9113、K9114/9115次旅客列车是中国铁路运行于粤东汕头市至粤西茂名市之间的一对城际快速旅客列车，沿 广梅汕铁路、广茂铁路，现已停运。是一对纵贯广东省东西两翼的列车。
该列成由广州铁路集团三茂公司和广梅汕公司联合开行，使用中国铁路25型客车。其中广梅汕公司提供中国铁路25G型客车，三茂公司则提供中国铁路25Z型客车。三茂公司则提供中国铁路25Z型客车虽然不带有硬座车厢，但是该组列车的软座依旧按照广梅汕公司提供中国铁路25G型客车的硬座价格出售。
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高玉生（10月），黑龙江齐齐哈尔人，中华人民共和国外交家。
1982年，毕业于北京大学世界经济专业。同年，进入中国国际问题研究所工作。1984年，外派驻苏联大使馆工作。1988年，回到研究所任职。1989年，任外交部政策研究室二秘，后升一秘。1992年，任驻俄罗斯大使馆一秘，后升参赞。1996年，任外交部欧亚司参赞。2001年3月，出任中华人民共和国驻土库曼斯坦大使。2003年10月，出任中华人民共和国驻乌兹别克斯坦大使。2005年11月，出任中华人民共和国驻乌克兰大使。2007年担任上海合作组织副秘书长。2010年，卸任上合副秘书长一职。
2022年，高玉生在中国国际金融30人论坛暨中国社科院国际研究学部的内部研讨会上发言，评论俄乌战争走势及其对国际秩序的影响，其中提到俄罗斯在战场上处境被动，其他领域也露败象，被打败只是时间问题，而前苏联成员国家（除白俄外）也会加紧去俄化行动。同年5月10日，中国国际金融30人论坛在其微信公众号上公开发布了高玉生的内部发言内容，并被凤凰网转载，但视频内容先是被下架，目前相关内容先后均被撤回，虽然他获体制内单位邀请分享看法，但这份稿件不同于内部参考的直白，是获得高玉生本人订正的终版文稿，就连修改过的发言内容也不尽符合「主旋律」，这透露中共内部对于该如何处理与俄罗斯以及普丁政权的关系，仍有不同意见。
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对于这歌剧的音乐，选出这歌剧作北美首演的圣达菲歌剧团的总监Charles MacKay，将黄若的风格描述为「很原创和惊人的声音」，又说视这歌剧为「一种中国的美声」。
香港歌剧院和纽约城市歌剧团的VOX Contemporary American Opera Lab计划合作，以音乐会形式在2011年5月14日在纽约大学Skirball Center for the Performing Arts演出歌剧第一幕。
歌剧的西乐版本原本定在2011年9月在北京首演，随后由香港歌剧院制作的中乐版本，于2011年10月13日在香港文化中心首演。但是北京的首演后来被取消。当北京的演出进行全本彩排时，「8月底共产党的领导传话：9月30日的歌剧世界首演……要无限期押后。」外界有猜测与政治审查有关。
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