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此站也是宽水道岛的唯一地铁站，位于牙买加湾之上。岛上只有约3,000名居民，故此此站是纽约地铁最少人使用的车站，若排除关闭的科特兰街车站。然而此站有很重要的角色，是前往洛克威公园-海滩116街的洛克威公园接驳线与前往布鲁克林和曼哈顿的A线列车的转乘点。

此站以北额外新增了两条轨道。其中一条轨道用于洛克威公园接驳线列车接驳和返回洛克威，另一条轨道称作远洛克威测试轨道。后者两条轨道用于测试新地铁列车以确保可用于纽约市公共运输局的地铁列车营运。

此站设有两个侧式月台和两条轨道，各宽12英呎长逾660英呎。月台北面部分有覆盖。

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* 1916年12月15日：开业，为当时阿南铁道（牟岐线前身）及阿波国共同汽船共同使用。

* 1917年9月1日：小松岛线随阿波国共同汽船国有化。

* 1936年7月1日：阿南铁道国有化，车站转全由日本国有铁道营运。

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1995年，车站分别在福田南和上梅林设置售票点，同年4月18日，正式迁入现址。

进入21世纪，深圳市政府决定将福田汽车站升级成综合性交通枢纽，另在旁边新修枢纽大楼，将汽车客运功能搬入，地下室与竹子林站相贯通。

2005年1月28日开工建设，至2007年12月28日投入试运营。

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