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本车站为简易车站，因此不设站舍，整个月台只是用角铁所建成，出入口设于月台末端往赞岐财田站方向。月台上的有盖候车亭亦是设于近出入口方向。由于是新加的车站，因此要在原来的基堤上搭建，因此依靠楼梯连接月台及路面。
只设有1个侧式月台，有效长度为4卡。上行的列车，会开列车左边的车门；下行时则右边车门。另外，2010年月台改善工程，需将其中一部份的月台升高，而位置又刚好落在一部份的候车亭内，结果令这部份的座位低部几乎和新月台面贴近。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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本科鱼类分布于西太平洋区的巴布亚纽几内亚及澳洲北部海域。
本科鱼类体延长，似鳗形，背鳍和臀鳍末端均与尾鳍相连，背鳍硬棘部和软条部亦相连，背鳍硬棘62-69枚、背鳍软条1-2枚；臀鳍硬棘37-43枚、臀鳍软条1-2枚，体长最大仅11公分。
* 格氏颏须鳚(Notograptus gregoryi)
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环庚三烯（CHT），一种有机化合物，对于理论有机化学有一定重要性。室温下为无色液体。广泛用作有机金属化学中的配体以及有机合成中间体。
环庚三烯不具芳香性，而且受多余 -CH2- 基团的影响，分子中的环也不为平面结构。在氧化条件（如使用五氯化磷）下，从上述亚甲基去除一个氢负离子，便得到呈平面结构的䓬正离子。
环庚三烯由德国化学家阿尔贝特·拉登堡（Albert Ladenburg）于1881年通过莨菪醇的分解而首次制得。1901年，里夏德·维尔施泰特以环庚酮为原料成功合成环庚三烯，证实了环庚三烯的七元环结构。
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