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1983年，结束征战的“五月二十五日”号终于迎来了迟到的现代化改装，换装上新型作战指挥系统，战斗数据链和进场控制雷达，不仅可以全程指挥“超军旗”执行远程对海攻击任务，还能充当从德国购买的MEKO 360型护卫舰的指挥舰。但这艘出动率一向颇高的功勋舰仿佛是在某一瞬间突然走向了衰老：1986年6月，该舰的两组帕森斯式蒸汽轮机相继发生故障，丧失了航行能力。阿根廷海军在1988年一度计划对该舰进行一次“大换血”式的改装，包括对动力、电力、管理系统、飞行甲板和舰岛的改装；计划用燃气轮机代替蒸汽轮机、弹射器改用最新的美制蒸汽弹射器、斜角飞行甲板得到延长以及更换舰载武器等。后来邀请意大利芬坎蒂尼公司的专家对“五月二十五日”号进行考察，研究为该舰换装柴油主机或柴燃联合动力（CODAG）推进系统的可能性，但意方坦言：40多年前设计的舰内区划已经很难变更，老化的船体钢板和飞行甲板最多也只能继续使用10年。1991年10月，阿根廷海军最终宣布：将在4年后停用“五月二十五日”号。

1993年，5月25日号退役并在1999年被拖往印度拆毁

中国大陆部分媒体相信在1982年的马岛战争中击沉英国特混舰队谢菲尔德号的超级军旗攻击机是隶属于该艘航母，军事专家张召忠也曾说五月二十五日号航母唯一的功绩就是利用超级军旗击沉了谢菲尔德号。但实际上在马岛战争期间，阿根廷海军才刚刚接手超级军旗攻击机，并未在航母上起降，当时五月二十五日号航母上只搭载A-4天鹰式攻击机。而超级军旗真正在五月二十五日号航母上服役时已经是马岛战争结束后的1983年了。

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造山运动通常会产生造山带，形成在大陆克拉通边缘的长条变形区域。年轻造山带通常在活动的俯冲带具有频繁的火山活动和地震。较老的造山带通常被深度侵蚀并暴露出被位移和变形的地层。这些地层通常是高度变质的，也包括大量的侵入火成岩岩磐。

由俯冲带形成的造山带，会产生地震和火山，并经常形成岛弧。这些岛弧可能在增生造山运动期间被推到大陆边缘。在俯冲带地壳被融化，加厚岩石圈。当海洋板块其上的大陆地壳和另一侧的大陆地壳碰撞时，俯冲活动就结束，并将增生造山运动转变为碰撞造山运动。碰撞造山运动会产生极高的山脉，就像喜马拉雅山在6500 万年前就开始它的造山运动。

地球上主要的造山带是环太平洋造山带（Pacific Ring of Fire）和阿尔卑斯山-喜马拉雅造山带。由于这些造山带是年轻的造山带，它们形成了大山脉，地壳活动活跃，并伴有火山带和地震带。

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登特号驱逐舰（舷号DD-116）是一艘美国海军建造的驱逐舰，为维克斯级驱逐舰的42号舰。她是美军第一艘以登特为名的军舰，以纪念美国独立战争时期的海军军官John H. Dent。

登特号在1917年于克雷普父子造船厂开始建造，在1918年下水服役，其时第一次世界大战已即将结束。接著登特号被派往爱尔兰海域护航商船。战后登特号留在大西洋执勤，于1922年退役。1930年登特号重返现役，主要用作训练。太平洋战争期间，登特号在1943年改装为高速运输舰，并参与瓜岛战役及所罗门群岛战役。战后登特号在1945年退役除籍，并在1946年出售拆解。

登特号在第二次世界大战共获得五枚战斗之星。

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