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* 1913年（大正2年）9月1日 - 富山电气轨道共进会场前停留场开业。
* 1913年顷 - 车站改名女子师范校前停留场。
* 1920年（大正9年）7月1日 - 车站让渡给富山市，成为富山市营轨道的停留场。
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石家庄市第一中学是河北省重点中学之一。1947年11月24日，解放军占领石门后，建立“石门联中”，即石家庄市第一中学的前身，1948年三月，石门联中更名为“市立中学”，并分出部分师生组建师范学校和女子技校。九月“市立中学”更名为“石家庄市第一中学”并分出部分师生组建石家庄二中，1953年被省政府命名为河北省重点中学。
学校至2017年5月有高中教学班67个，学生3200名；教职员工321人，专任教师282人，其中特级教师12人，正高级教师3人，高级教师105人，全国先进工作者1人，全国模范教师2人，享受国务院政府津贴3人；国家级优质课展评获奖者22人，省级以上优质课展评获奖者0人
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保罗·里卡尔赛道（siʁkɥi pɔl ʁikaʁ）是一条位于法国马赛附近勒卡斯泰莱的一条赛道，由法国茴香酒巨头保罗·里卡尔于1969年出资建成。里卡尔想要体验建成一条赛道的挑战。
这条赛道最显著的特点是它1.8千米长的米斯特拉尔直道和细长的赛道设计。这条赛道也因为建在高原上非常平坦而不寻常。赛道全长大约5.861千米。1986年赛道被缩短，在米斯特拉尔直道中间增加了一个减速弯角。这条较短的赛道也被称为大奖赛短赛道，长度3.813千米。赛道提供167种可能的布局，从0.826到完整的5.861千米。赛道的海拔为408-411米。它的灵活性和冬季温和的天气使得它被一些包括F1车队在内的一些车队用来测试。
该赛道以其独特的黑蓝相间的缓冲区而闻名，称为“蓝色区域”。缓冲区的表面由沥青和钨的混合物组成，而不是其它赛道中常见的沙砾。第二个更深入的缓冲区被称作“红色区域”，其表面设计更加粗糙，目的是最大限度地提高轮胎的抓地力，从而尽量减少制动距离，尽管这样的代价是轮胎的极度磨损。最后的安全措施是Tecpro护墙，这是轮胎护墙的一种现代化改进。
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