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中国铁路202型转向架是中国于1950年代末研制的准轨客车转向架，它是由青岛四方机车车辆厂和一机部机车车辆研究所于1957年开始草图设计，由青岛四方机车车辆厂于1958年试制成功，经过试验和修改后于1959年投入批量生产，随后长春客车厂亦于1960年开始生产该型转向架，至1988年停产为止共生产了超过20,000辆份，被大量用于中国铁路22型客车、23型客车，此后便改用206系列、209系列转向架。
202型转向架是在201型转向架的基础上，参考苏联铁路KVZ-5型转向架而设计的无导框式C轴客车转向架，主要特点为采用H型铸钢构架、导柱式轴箱定位装置、摇动台式摇枕弹簧悬挂装置、摇枕圆弹簧带油压减震器，基础制动装置采用吊挂式闸瓦制动，部分转向架设有三角皮带传动的轴端直流发电机，用于向车内照明和通风等用电负载供电，并向蓄电池充电。
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2018年11月7日，在中期选举结束后的白宫记者会上，阿科斯塔和特朗普展开激烈争吵。特朗普表示：“我想告诉你，有线电视新闻网自己应该为有你这样的人替他们工作感到羞耻”，“你这人粗鲁、糟糕，你不应该为CNN工作”。白宫新闻秘书莎拉·桑德斯认为，阿科斯塔“把手伸向了正在履行白宫实习生职责的年轻女子身上”。事件视频显示，阿科斯塔放低了空着的手，阻挡实习生拿走麦克风，一边说“抱歉，女士”、一边拉着她的胳膊。之后，阿科斯塔的记者证及特勤局颁发的白宫进入安全许可证被暂停，“直至另行通知”。
CNN针对事件发表声明，称这是“对阿科斯塔挑战性提问的报复”；桑德斯被指撒谎，提供“欺诈性指控，引述从未发生过的事件”。翌日，白宫发布一段被CNN认为篡改过的视频，视频和支持特朗普的Infowars阴谋论者Paul Joseph Watson所发布的视频雷同；大多数人认为视频是相对浅薄的“明显造假”，可能巧妙地被故意剪辑成展示两人短暂接触，持续时间增长，侵略性更加明显。剪辑分析师发现，视频的第13帧到第15帧出现了停滞，三帧定格在了同一个画面，阿科斯塔放低手臂的动作被压缩。沃森声称自己没有改过视频，视频取材于Daily Wire的GIF动图，被他增加了放大的回放画面后，重新压缩成MP4文件转发。
2018年11月16日，美国哥伦比亚特区联邦地区法院法官蒂莫西·凯利（Timothy J. Kelly）就CNN起诉特朗普及白宫官员案作出初步裁决，要求白宫暂时恢复阿科斯塔的白宫采访证。
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