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爱珍多龙属（学名：Azendohsaurus）是主龙形下纲的一属，是种植食性动物，生活于中三叠纪的摩洛哥。牠只有一个部份的颌部碎片及一些牙齿，原本被认为是属于原蜥脚下目或鸟臀目恐龙。新的研究显示牠并非一种恐龙，属于主龙形下纲（但不属于主龙形类），独自演化出类似植食性恐龙的特征。根据在马达加斯加发现的新化石，显示爱珍多龙并非恐龙，而是主龙形下纲的原始物种，不属于主龙形类。爱珍多龙独自演化出许多类似植食性恐龙的特征。
模式种是拉鲁斯氏爱珍多龙（A. laaroussi），是由J. M. Dutuit于1972年命名的，化石只有颌部骨头、牙齿，具有叶状牙齿、适合撕咬的锯齿边缘，类似某些植食性恐龙。在2010年，第二个种被命名，马达加斯加爱珍多龙（A. madagaskarensis），化石是更完整的身体骨骼，其特征显示牠们是主龙形下纲的原始物种。
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PTL-97轮式突击炮是中华人民共和国的一款轮式突击炮车，采用100毫米口径滑膛炮，能发射尾翼稳定脱壳穿甲弹。在87式100毫米轮式突击炮基础上改进而来，是PTL-02轮式突击炮的原型样车。
20世纪80年代，各国在积极研制轮式战斗车辆，中国解放军跟踪世界军备动态，1980年代中期提出了研制轮式突击炮的设想和可行性论证，1987年做出将反坦克炮装上WZ-551轮式6×6底盘上的尝试，赋予一个非正式的「87式」代号突击炮，试验了100mm和105mm两种口径炮的车型，其中100mm炮车采用86式100毫米滑膛反坦克炮，但是未能被国家立项研制。
1991年海湾战争中法国AMX-10RC式105mm轮式突击炮表现很好，证明了轮式炮车有重量轻、成本低、机动性好的优越性，又引起了科研单位的高度关注，开始重启项目。 1990年代台海危机，针对台湾是世界上装甲车辆最高密度的地区，共有1900多辆装甲车辆，解放军意识到轮式突击砲车辆对于可能的攻台战役有助益，其可在公路密集环境下高速移动不须靠装载车运输，重量又适合海运。而且在执行快速反应任务时可跟上轮式装甲车辆的速度，提供必要的直射火力支援。
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