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在2015年9月批复的《成渝地区城际铁路建设规划（2015～2020年）》中，成都经遂宁至南充铁路以骨干城际线名义、南充经达州至遂宁铁路以辅助城际线和市域线名义出现在成渝地区城际铁路网规划示意图中；在2016年4月印发的《成渝城市群发展规划》中，成南达万高速铁路以客运专线的形式出现在成渝城市群综合交通网框架示意图中，并以“达州至开县至万州城际铁路”的名义在城际交通网络中被提及，达万铁路扩能改造、遂宁至达州城际铁路、达州至万州城际铁路被列入交通基础设施重点工程。
在2016年7月印发的《中长期铁路网规划》中，成达万高速铁路以“万州～达州～遂宁～成都高速铁路”名义出现在了《中长期铁路网规划图》与《中长期高速铁路网规划图》，是“八纵八横”主通道沿江通道的一条支线，向东连接郑渝高速铁路，其中遂宁～成都段计划利用既有线达成铁路；在2017年12月公布的《铁路“十三五”发展规划》中，成达万高速铁路虽然未在文本中出现，但其中的达州～南充段以“规划高速铁路”名义出现在了《“十三五”铁路网规划图》中、以“‘十三五’新建高速铁路”名义出现在了《“十三五”高速铁路网规划图》中。
在2017年3月公布的《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》中，成达万高速铁路以“蓉京高铁成都—南充—达州段”的名义被列入四川省“八射”综合运输大通道中“成都—川东北—长三角通道”中，并列入“十三五”新开工项目。2018年6月，四川省人民政府、重庆市人民政府签署《重庆市人民政府、四川省人民政府深化川渝合作深入推动长江经济带发展行动计划（2018-2022年）》，提出成都经达州至万州高速铁路项目应力争2019年开工建设。
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拉敏木（学名：Gonystylus bancanus）是棱柱木属的硬木植物，分布在东南亚的马来西亚、新加坡、印尼、汶莱、菲律宾及巴布亚新畿内亚，并在婆罗洲有最多的物种。
拉敏木是中等大小的树，可以高达24米。树干笔直，高18米及直径60厘米。它们生长得很慢，主要在沼泽森林内生长。
拉敏木很多时是用来制作孩童的家具及百叶帘，原因是它们是硬木较为浅色的。过度砍伐已令它们成为濒危物种，在印尼及马来西亚的情况尤为严重。
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博丁安城堡（Bodiam Castle，m），或译博迪亚姆城堡、博迪恩城堡、波定堡，位于英国东萨塞克斯罗伯茨桥博丁安村。在英法百年战争中的1385年，骑士爱德华·戴利格瑞治得到理查二世许可后为了防卫法军进攻而建成了这座城堡。经过数百年后，本具国防价值的博丁安城堡，因为临水水漾景观设计相当特殊，被称为「水中城堡」，成为著名观光胜地。
爱德华·戴利格瑞治（Edward Dalyngrigge）不是其父长子，因此没有继承他父亲的产业。1378年他入赘一个地主家庭，因此得到了博丁安庄园。1379年至1388年间，他是萨塞克斯郡骑士（Knight of the Shire），是该郡权势最大的人之一。在他向英王请求建造城堡的许可时，百年战争已经打了近半个世纪。爱德华三世为了争夺法王之位，坚持保留自己在阿基坦和加来的领土。而戴利格瑞治则和许多同时代的英格兰贵族一样，前往法国发战争财，积累了大量的财富。
1377年，理查二世即位。为了加英吉利海峡附近的守备，英格兰议会决定在英格兰南岸建立防卫设施。在加上瓦特·泰勒起义（戴利格瑞治曾参与镇压），更使得这一举措显得有必要了。1383年，博丁安庄园获得许可，开始每周举办集市，使得其经济地位提升。1385年，英王许可戴利格瑞治加强他庄园的防备能力。
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