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* 1977年（昭和52年）12月11日：气仙沼线全线开通，柳津线并入气仙沼线。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，被东日本旅客鉄道（JR东日本）接收。
* 2015年（平成27年）6月27日：气仙沼线BRT延伸至本站。
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截止2011年5月，该区入驻企业142家，其中有11家产值亿元以上的企业。
位于许昌市老城区与许昌新区交界处，规划面积为19平方公里。2010年初步形成了以机电、轻纺、纺织等为主的主导产业，现有176家企业入驻。
是规划中的一个产业区，将依托京港澳高速公路、京广高速铁路和新郑国际机场，发展集产业、运输、仓储、配送、信息等于一体的现代综合对外出口加工贸易区。
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1951年，中华人民共和国铁道部创办了“衡阳铁路中级技术学校”。
1953年，学校改名为“衡阳铁路工程学校”，铁道部长郭维城出任校长。
1958年，学校改名为“衡阳铁道工程学院”，并且升格为本科大学。
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