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哈丽（Harriet）是一头大加拉帕戈斯象龟，相传是由英国进化论始创人达尔文于1835年在南太平洋加拉帕戈斯群岛（Galápagos Islands）捕获，最初住在英国，随后被送到澳洲「布里斯班城市植物公园」，生命中最后的17年再迁往「澳洲动物园」，成为园内的明星。2006年6月23日牠因心脏衰竭病逝，估计享年约175岁，是世界已知第三长寿乌龟，次于约188岁的马利拉和约255岁的阿德维塔。
因年代久远，有关哈里（哈丽的旧名）的资料，有多个版本，资料略有出入。普遍的说法是，1835年，达尔文从加拉帕戈斯群岛带走一批陆龟，当中包括哈里（Harry）、迪克（Dick）及汤姆（Tom）。哈里被捕获时，只如一个餐碟般大小，达尔文和他的船员在回航时亦曾吃过数十只陆龟，但这三只陆龟幸免于难。
传说指哈里是在达尔文的船上孵化，生于1835年11月15日，牠们最初在英国生活，但由于英国天气严寒，1841年达尔文的水手约翰域金（John Wickham）将牠们带到澳洲，其中迪克不久死亡，汤姆亦于1929年逝世，只余下哈里存活。直至近数十年，动物学家赫然发现哈里原来是雌性，才将牠改名为哈丽（Harriet）。
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在1951至1952年间，美国打造了6辆T42在亚伯丁测试场测评。实地测试结果更表明装载AOS-895引擎以及CD-500变速箱的T42，其性能仅约略等同于M4A3而已；这与计划中的设计性能相去甚远。随后原型车导入铝制零件替换一些钢质零件让车辆减轻500磅（227公斤），并以升级的发动机与变速箱改善机动力，测试虽然符合了合约要求的技术规格，但是性能（尤其是动力方面）仍无法让野战部队接受，因此，T42计划最终于1953年被正式中止。
* T69：装备T178 90毫米线膛炮与自动装弹机，并使用摇摆式炮塔的版本。
* T87：T42的升级方案，其中包含以铸造装甲建造车体，并使用新式履带。
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《重庆条约》，或称《烟台续增重庆条约专条》、《烟台条约续增专条》，为光绪十六年（1890年）3月31日，英驻华公使华三（Fohn Washam）与总理各国事务衙门庆亲王奕劻签定重庆条约六款，其中规定：“一、重庆即准作为通商口岸无异；二、英商自宜昌至重庆往来运货，或雇佣华船，或自备华式之船，均听其便……”
1869年，英国曾派遣一个海军小组勘测宜昌到重庆的航道，为重庆开埠进行可行性论证，但因为滩多水急、行船太难而被迫停止；1876年9月13日，《烟台条约》正式签署，并很快得到清政府批准，其中“通商事务”有一条规定“又四川重庆府可由英国派员驻寓，查看川省英商事宜。轮船未抵重庆以前，英国商民不得在彼居住，开设行栈，俟轮船能上驶后，再行仪办”，此条确定了重庆开埠的前提条件。
因上述条约要求先将轮船开至重庆，再议通商事宜，英国极力支持本国轮船主尽快把轮船开到重庆，船主立德乐（Alicia Little）则于1885年向清政府申请宜昌、重庆之间航行执照，并于2年后办航运公司准备试航，为此，中英间再次开始谈判，后于1890年3月31日，《烟台条约续增专条》正式签订，次年3月1日，重庆对外开埠并设关。1898年3月，立德乐率“利川”轮开到朝天门，开埠条件满足，重庆被迫辟为通商口岸。
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