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掌握新信息后，奈特拜访了扬声器制造商Celestion，后者在经过测试和分析下，于两年内开发和生产了近30个原型。Celestion按照精确的绕组和层压规格生产定制的变压器，获得以前曾被生产的组件并使其符合危害性物质限制指令的要求，并且完全使用Sapele贴面刨花板制成机柜，令其内部硬件及外表均与原版一样。在项目开始约12年后的2010年，迪肯放大器复制品获得了梅和迪肯的正式认可和祝福。奈特音频技术迪肯放大器复制品于2011年3月首次发行，并在一个月内售罄。奈特音频技术迪肯放大器的生产工作后来停止。
迪肯放大器在1973年的专辑《Queen》的歌曲《Mad The Swine》和1974年的专辑《Queen II》中的纯音乐《Procession》以及《The Fairy Feller’s Master-Stroke》开始使用。放大器最著名的一次使用是在收录于専辑《歌剧之夜》的纯音乐《天佑女王》，在同一张专辑的迪克西兰风格歌曲《Good Company (Queen song)》中，梅利用放大器令他的结他发出喇叭、长号和小号的声音，并以逐一增加单音制造复杂的音乐效果。此外，在《Killer Queen》、《波希米亚狂想曲》和《A Winter's Tale (Queen song)》等歌曲亦有使用放大器录制，当中在波西米亚狂想曲中，放大器被使用于歌曲末段的结他二重奏。
奈特与弗莱尔在取下放大器背面时发现了一块四电晶体电路板，内有AC125电晶体和AC126电晶体各一、及两块锗制袋置AC128电晶体，功率部分是作推挽配置的B类放大器电路。当中AC128为功率电晶体，被安装在两个多抽头变压器铁芯的上方，输入和输出都是在变压器耦合的。进行正弦波形输入后，奈特与弗莱尔发现波形的低峰值在高峰值开始之前便削波已久。迪肯放大器带有斜角接缝。内部设有前后刨花板挡板。这个0.75瓦的推挽式四晶体管放大器驱动内部两个扬声器；内有一个6英寸低频或中频的30瓦双锥扬声器和一个3英寸的纸锥高频扬声器。
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TC-SST双离合器自手排变速箱（ツインクラッチ・スポーツシフトトランスミッション、Twin Clutch Sport Shift Transmission，缩写为TC-SST）为德国格特拉克传动系统有限公司（Getrag）替日本三菱汽车所开发的六速双离合变速箱。
此具厂方代号6DCT470的TC-SST双离合器自手排变速箱和德国福斯集团所采用的DSG双离合器变速箱相当类似，采奇数档位1-3-5、偶数档位2-4-6双离合器交换系统，确实达成更高效率及更快速的换档速度。另外，其湿式多板离合器并列的配置，对照前轮传动的DSG系统拥有更大的容油量及更厚实的离合器片。
此具变速箱共有「Normal」、「Sport」、「S-Sport」等三种设定，「Normal」模式适合低转速的市区路况，切换到「Sport」模式时，油门踏板的敏锐度和反应比较快，至于「S-Sport」模式不仅适合高速与高转速，变速箱更具备类似快排作用，让驾驶者得以短时间内入档。
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