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RSO牵引车（德文：RaupenSchlepper Ost，东部用履带式牵引车）是在第二次世界大战时，由奥地利的史泰尔公司所开发制造，由德军使用于东部战线担任物资搬运、火砲牵引用的履带式牵引车。

1941年德军在进攻攻俄国之际，因受到冬季的影响而使得未铺柏油道路变得一片泥泞，由马车与一般轮式卡车对前线进行补给变得极度困难。因为这样的经验，德国的战车委员会便计划了新型的牵引、补给用车辆，并在1942年春指名史泰尔公司进行开发。并在当年夏天由兵器局第6课提出了「能够跟上歩兵师的速度，在下雪・泥泞时也能够正常的行驶，而且要尽量减少如橡胶等战略物资的使用，达成低成本、高量产性的车辆」这样的具体提案。

结果完成的本车仅以简易的变速机构，搭配上单边4个的转轮以及叶片弹簧式的悬吊系统，转轮也不使用橡胶的材料包覆，如此精简的机构在德军的军用车辆里面，可以说是罕见的异例。而由1942年11月起，以RSO/01为名被开始大量生产。另外本车相对于车宽来说极高的车高，据说是由于希特勒直接下的指示。由1943年开始则变更为生产RSO/02，原本原型有弧度的车厢变更为较为直线的设计，以进一步改善生产性。同时生产也不再仅限于史泰尔一家，汽车联盟（Auto Union）、KHD等五家公司也开始加入生产，使得本车最后的总生产量达到了27792辆。虽然名称跟开发目的原本都是以东部战线为主，但是实际上则在东西部战线均被广泛的使用。

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卡里娜·让-皮埃尔（Karine Jean-Pierre，8月13日）是美国政治运动的组织者、活跃分子和政治评论员。自2021年以来，她一直担任白宫首席副新闻秘书。皮埃尔在2020年美国总统选举中担任民主党副总统候选人贺锦丽的参谋长，并且是第一位担任该职位的黑人女性和第一位LGBT+政治人物。在珍·莎琪离职后，她于2022年5月13日接任成为第35任白宫新闻秘书，并成为首位黑人和首位出柜LGBT+身份的白宫发言人。

此前，皮埃尔是政治团体MoveOn的高级顾问和发言人，以及NBC新闻和电视台MSNBC的政治分析师。她还曾任哥伦比亚大学国际和公共事务讲师。

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5月，燕军将领武令珣、毕思琛率部发起进攻。虽然鲁炅拒绝了部下主动出击的请求坚守不战，然而燕军在唐军营地的西面纵火，浓烟借着风势卷入唐军营地里令军士坐卧不得，唐军大乱。燕军趁机大败唐军。鲁炅与中使薛愿仅以身免，逃入南阳。燕军乘势围攻南阳。唐朝廷派夷陵太守虢王李巨从蓝田出发救援。燕军得知消息后暂时撤退。

不久后武令珣再次率部对南阳进行围攻，数月不能攻克。后来燕将田承嗣也加入围攻。襄阳太守魏仲犀派弟魏孟驯救援，被燕军击败。中使曹日升向魏仲犀请求求援南阳，率十余人杀入重围，唐军士气大振。曹日升又帅千余人从襄阳取音声路向南阳运粮，使得城守又坚持了数月。

鲁炅在包围中坚持了一年之久，但最终没有等到救兵，而且粮食耗尽，城中出现人吃人的现象。鲁炅不得已，于757年5月25日率残部突围，撤退至襄阳，田承嗣尾随追击，与鲁炅苦战2日，无法继续前进。双方进入僵持阶段。

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