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333年（东晋咸和八年、后赵建平四年）石虎杀皇帝石弘篡位，河东王石生起兵反抗。石生派将军郭权率鲜卑二万人为前锋拒敌，石生统军随后出发，在蒲阪屯军。郭权和梁王石挺在潼关交战，石挺大败，石挺和丞相左长史刘隗都阵亡。但是，鲜卑族私下与石虎勾结，反戈攻击石生。石生逃奔长安。郭权收聚余众，退到渭水拐弯处。石生放弃长安，被部下杀死，郭权逃奔陇右。十二月，郭权占据上邽，派使者向东晋请降，京兆郡、新平郡、扶风郡、冯翊郡、北地郡都响应他。334年（东晋咸和九年、后赵延熙元年）晋朝下诏任命郭权为镇西将军、雍州刺史。石虎派部将郭敖和章武王石斌率步骑四万人向西进攻郭权，屯军华阴。四月，上邽豪族杀死郭权投降。

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华侨报（葡语：Jornal Va Kio）为澳门发行量第二大之日报。1937年11月20日由文化界人士赵斑斓、雷渭灵创刊。

早年隶属香港《华侨日报》，当时正值抗日战争，创刊词中提到「华侨之民族精神，其发扬程度，至为蓬建，同人等亦华侨一份子，窃愿以华侨地位，继前辇赞助革命之丰功，致力于文化事业，唤起海外侨胞、国内同胞，齐一步骤，向救国之途迈进，因名本报曰『华侨报』。」

该报当时率先使用电讯收报机及设立采访部。1967年由赵斑斓全部收购该报股份，转而独资经营；1973年转用柯式滚筒印刷机印刷，为澳门首家；1977年至1996年由斑斓之子赵汝能（为第七、八届人大代表）接任社长一职。

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GAZ-67和其改良型GAZ-67B是第二次世界大战时苏联红军所使用的军用汽车，它也被称为「伊万--威力斯」，其地位如同美军的吉普车而且也曾和美援的吉普车一起使用。

在1931年和1932年间，苏联人在美国福特汽车厂的技术合作之下成立高尔基汽车厂（Gorkovsky Avtmobilny Zavod，简称：GAZ，即嘎斯），1938年该车厂推出GAZ-61，1941年又推出GAZ-64，其设计已受到美国吉普车的影响，包括也是开篷车设计和四轮驱动，但GAZ-64由于宽度不够（1.23米）而经常发生翻车事故，所以，GAZ-64的产量不多，在1941年至1942年间祇有684辆出厂，1943年推出GAZ-67，其车宽增至1.45米，1944年车宽进一步增至1.69米和在司机座位下方加装燃料箱的GAZ-67B推出，从1943年至1953年间总共有92,843辆GAZ-67/67B出厂。

GAZ-67/67B的可越过64度斜坡和以40度下坡，因此苏联人宣称其机动性和美国吉普车相当，但GAZ-67/67B的刹车系统设计不良而且发动机又很耗油，故苏联人仍向美国人要吉普车。

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