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厚木线于1926年作为神中铁道（现相铁本线）厚木站和二俣川站之间铁路线的一部分开通 。 1941年神中铁道柏台站～海老名站区间开通，并开始在海老名站与小田急电铁小田原线直通运转（实施至1964年），于是废止了厚木站 - 相模国分站的客运业务。 1943年神中铁道与经营目前JR东日本相模线的相模铁道合并，成为今日的相模铁道。 随着车辆的增加， 1990年开始厚木线作为滞留线，供列车进行夜间停放。过去，也曾使用油罐车从相铁本线相模大冢站经厚木线、专用线到驻日美军厚木基地进行航空燃料运输，但在1998年9月结束使用。行经线路是1943年在日本帝国海军厚木飞行场铺设的。
目前该线路用于相模铁道的新车和翻新车辆的甲种运送。过去相模铁道利用西横滨站和保土谷站之间的货运支线运输车辆和货物。由于国铁横须贺·总武快速线与湘南新宿线分离、东海道货物线开通，国铁货物列车的运行路线发生变化, 保土谷站的货运业务被废除。西横滨站和保土谷站之间的货物线也于1979年 10月6日废除 。此后车辆和货物的运输改为经由厚木线。
2015年和2016年，作为暑期特别企画的“相铁厚木线乘车体验会”，发售“相铁・铁路全线一日通行券”，并开行从柏台站到厚木站的特别专列。
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该博物馆由西里西亚议会于1929年创建，当时该地区正从西里西亚起义中恢复。在战间期, 卡托维兹的西里西亚博物馆是波兰最大的博物馆之一。1940年，德国人将藏品带到博伊滕，拆毁了这座建筑。1984年，博物馆在原大酒店恢复。2015年迁往新馆址，此处为卡托维兹煤矿遗址，保留了旧建筑，但主要的展览空间位于矿井的地下。
原大酒店，1984-2015年，2018年前博物馆所在地
* 上西里西亚历史，以波兰语、英语和德语呈现，解决了该地区的德国文化遗产和与德国的关系等敏感问题——共产党政权时期的禁忌话题
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辖有登步岛、西闪岛、东闪岛等岛屿。陆地面积14平方公里，总人口约6千人。
登步岛为登步乡最大的岛屿。除登步岛外，其余岛屿无常住居民。
登步乡辖有3个行政村，以及3个渔农村新型社区：
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