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等距原则是大陆礁层划界方法之一，相邻国家间之领海当然须予划界，而相向国家间之海域宽度小于两国主张领海度之总和时，亦会产生划界问题。国际间最早提出划界理论的学者系自然法学派鼻祖沈明儿.普分朵尔，主张以中间线原则做为河川、湖泊、海湾或领海之划界。海岸相向或相邻国家间之领海划界，原则上采等距离原则或中线之方式，即以距两岸最近之点或诸点等距离之各点连接所组成的线来作为两国划界之依据。
等距原则是一种平分划界区域的宽度给各沿海国之基本方法，亦即在各种海域划界时所建立的一条等距离线，这条等距离线在几何学上是当事国间之基线最短的直线距离，该线上每一个点均与每一相关国家领海基线上最近各点距离相等。国际法委员会于1949年著手制订海洋划界规则，1953年国际法委员会下的专家委员会于海牙召开会议，专家委员会建议以等距中线原则做为海洋划界原则，此原则为1958年领海及临接区公约所采纳，成为各国实践的重要划界方法之一。
* 元照出版社学术论文集 海洋法论 陈荔彤 2002年
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新华三集团（H3C）是中华人民共和国一家网络设备公司，主要产品包括路由器、交换机、无线等网络设备。该公司成立于2016年5月6日。总部位于北京和杭州。清华控股旗下紫光集团下属子公司紫光股份控股51%，慧与科技占股49%。
新华三集团前身为华三通信，是华为与3Com于2003年11月成立的合资公司，当时名为华为3Com，华为与3Com分别持股51%和49%。2006年，3Com收购了华三通信的全部股份。2007年4月，华为3Com更名为杭州华三通信技术有限公司(简称华三通信，H3C)。2009年，惠普收购3Com，华三通信也同时成为惠普的全资子公司。2015年5月21日，清华控股旗下紫光集团下属子公司紫光股份收购华三公司51%的股权。
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山西地方铁路集团有限责任公司，山西省人民政府的全资控股国有公司。从事山西省地方铁路基本建设及客货运输管理。正线里程328公里。
由山西省国资委及其下属的华远国际陆港集团有限公司对山西地铁集团实施领导管理。
1995年11月成立山西省地方铁路局，对各地市的地方铁路局实施垂直管理，归口山西省交通厅。2003年改制为集团有限责任公司，归口山西省国资委。
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