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建造工程师（Building engineer），又称为建筑工程师（Architectural engineer），是建成环境科技中的设计、建筑施工、检查及维修的专业人士。建造工程师亦研究降低建筑法能源消耗，改善气候变化及人类生活。
香港的建造工程师可在通过考核后成为香港工程师学会建造界别（Building Discipline）会员。执业方面，合资格的建造工程师可以在成为香港工程师学会正式会员后，或获工程师注册管理局承认的专业资格后向局方申请成为香港注册专业工程师（建造）。
此外，注册专业工程师（建造）在过去3年内获得最少1年在香港取得兴建、修葺及保养建筑物的实际经验，便可在通过考核后向屋宇署申请成为香港法例第123章《建筑物条例》下列明的注册检验人员。
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2004年5月15日或之后在新加坡以外出生的人，若其父或母是新加坡公民，他将取得新加坡公民权。若该父或母是以血缘取得公民权，但该父或母必须在孩子出生前已经在新加坡居住至少共四年，或在孩子出生前5年内有至少一年在新加坡居住。2004年5月15日之前在新加坡以外出生的人，只有当其父亲在其出生或作出生注册时是新加坡公民，才可取得新加坡公民权。
在所有情况下，新加坡公民海外出生的儿童只有当他们没有获得其出生国的国籍时，才被授予由血统取得的新加坡公民资格。
若一个人已是永久居民至少两年，并已在新加坡就业或已和新加坡公民结婚，则可申请注册为新加坡公民。男性永久居民也可申请，若他圆满完成全职国民服役。
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蒙吕松－穆兰铁路（Ligne de Montluçon à Moulins）是法国本土的一条铁路，起点为蒙吕松城站，与布尔日－米耶卡兹铁路相接；终点为阿列河畔穆兰站，与莫雷－里昂铁路相接，全长81公里。该铁路于1859年通车，其中科芒特里至穆兰之间的路段已于1969年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为705000。
蒙吕松－穆兰铁路的修建计划于1854年被提出，最初由地方铁路公司负责修建，后被巴黎-奥尔良铁路公司收购，并于1859年全线建成，1938年起由法国国营铁路公司管理。1968年，该铁路科芒特里至穆兰段关闭。
蒙吕松－穆兰铁路由蒙吕松城站向东南引出，一路向东，最终到达阿列河畔穆兰站。
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