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山藤丸（やまふじ丸）隶属日本山下汽船公司自营，总重5,359公吨，为加拿大温哥华考夫兰父子公司（J. Coughlan & Sons, Ltd）于1919年所造，命名为加拿大进口号（英语:Canadian Importer），1937年12月8日售予日本山下汽船，并更名为「山藤丸」，1942年（日本昭和17年）10月19日于澎湖群岛的查母屿南方触礁沉没。
1918年初，因应全球船运严重短缺，加拿大政府决定创建一支商船舰队。政府根据拨款向国内十四家造船公司下订单，其中加拿大进口号类型属B型战时标准船，于1919年11月14日在温哥华的考夫兰父子造船厂建造，并在1920年5月25日下水、8月1日正式完工。最初是由加拿大进口公司（Canadian Impoter Ltd.）所有，1928年转由加拿大国家轮船有限公司（Canadian National Steamships Ltd.）经营，经过多番辗转，最终在1937年12月8日由山下汽船购得，并更名为「山藤丸」。1938年（日本昭和13年）12月31日山藤丸自长崎出港，1月3日在冲绳县都别岛撞到礁石，并发出求救信号，8日早上进入基隆港修理。在第二次世界大战期间，日本将民间海运事业纳入国家管理，配合载运人力、粮食物资，1942年10月18日，被陆军征用的「山藤丸」自高雄出港后，翌日（19日）在澎湖群岛的查母屿南方触礁沉没。
关于山藤丸的沉没原因有两种说法，除了触礁搁浅沉没外，另一说法则是遭到美国潜艇的鱼雷攻击而沉没，但根据历史线索显示，山藤丸触礁沉没的情况较符合事实，据《日本商船队戦时遭难史》纪录，山藤丸沉没被归类为「普通海难」，与因「战争海难」沉没的29艘船舶分开统计。
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利用二重疏洪道与芦洲、三重的淡水河堤规划而成的二重环状自行车道，全长约20公里。
起迄点：新北大桥～桃园市界，全长24.7公里。
途经：新北大桥(三重疏洪运动公园)～三重环保河滨公园～西盛环保河滨公园～树林环保河滨公园～原住民主题部落公园～柑园生态河滨公园～莺歌陶瓷博物馆～鸢山堰(桃园市界)
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严规熙笃隐修会（Ordo Cisterciensis Strictioris Observantiae，简称O.C.S.O.）是一个严格遵行圣本笃会规的隐世天主教修道会。又称特拉比斯会（Trappist）或特拉普会。是熙笃会的一个分支。
该隐修会始自17世纪法国诺曼底地区的拉特拉普修道院（位于今索利尼拉特拉普）发起的改革运动，旨在追求更加俭朴的生活方式，并最终于1892年独立于原熙笃会。
在比利时等地的一些严规熙笃修道院中，修士不用信众奉献，反而「一日不作，一日不食」，作为劳动生活的一环而生产啤酒，后来这种啤酒被统称为特拉比斯修道院啤酒（Trappist beer）。
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