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* 得益于勒芒站的建设，仅仅5年时间，勒芒的城市人口规模翻了一番。
* 1937年，巴黎－布雷斯特铁路巴黎-勒芒段进行了电气化改造，成为了法国最早电气化的铁路之一。
* 1989年，法国高速铁路大西洋线的开通，巴黎-勒芒的运行时间由2小时缩短至55分钟。同时，勒芒站进行了大规模的改造和翻新，站台被延长，并新增加了南出口。
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吴永顺(Mr. NG Wing Shun Anthony Vincent)，香港建筑师学会前会长，公民党创党党员、执委会成员。
吴永顺建筑师1985年以优等成绩毕业于香港大学建筑系，并于1994年取得城市设计硕士衔，同年获颁香港青年建筑师奖。现任香港创智建筑师有限公司董事。他自1987年加入学会以来，曾在理事会、以及各事务部和相关委员会服务，并于2005至2006年担任香港建筑师学会副会长、于2006至2008年担任建筑师注册管理局副主席。多年来吴建筑师一直积极参与公共服务。他在政府咨询委员会辖下的海滨事务委员会、市区重建策略检讨督导委员会和生物多样性策略及行动计划督导委员会担任重要公职。他在香港一家媒体做专栏作家并在专业议题上参与广泛公众咨询工作，唤起社会人士的意见和参与。他于2014年7月1日获香港特别行政区政府委任为太平绅士。
* 共建维港委员会成员及其属下的海港计划小组委员会主席
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1986年，“衡阳铁路职工子弟第一中学”更名为“衡阳铁路职工子弟第一中学”。
2004年，“衡阳铁路职工子弟第一中学”改名为“衡阳市扶轮中学”。现名“衡阳市铁路第一中学”。
《春蕾》为衡阳市铁路第一中学的官方刊物。
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