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马赫穆迪亚运河（Mahmoudiyah Canal），由尼罗河支流所开凿而成的运河，经由亚历山大港通往地中海。建立于1807年。
1807年，埃及总督穆罕默德·阿里下令兴建。由临近尼罗河的村落马赫穆迪亚开始，至亚历山大港，经过布海拉省到达地中海。它开凿的目的，主要在于方便尼罗河上的船运。在开凿过程中，发现的许多古物，都送到穆罕默德·阿里手上。
1819年，因鼠疫，工程暂时中断。1820年1月，运河完成，由当时伊斯坦堡与埃及的苏丹马哈茂德二世命名启用。
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赞岐牟礼站是一座位于日本香川县高松市牟礼町大町，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为T20，与木太町站、古高松南站皆为日本国有铁道末期才设立的车站，以方便属高松市近郊地区的居民使用。而本站又位处县立高松北中学暨高等院校附近，因此吸纳了不少学生搭客。
车站建于国道11号「志度街道」旁，并且位处弯道，国道的另一边为高松琴平电气铁道（琴电）志度线的八栗新道站，由于高德线下行方向，下一站已是志度站，但志度线下行方向，则还设有三个中途站才到达琴电志度站，因此本站便成为了两线的转车站。
由于车站成立时，国铁早已于长野县的信越本线上设有牟礼站，本站遂加上旧令制国名称「赞岐」以兹识别。
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月台上设有约半节车厢长度的有盖候车亭及座椅，贴近行人天桥口。
此外，1号月台旁边设侧线路轨1节，为旧有货物车厢停靠轨道，现时改为保线用途；另外2号月台旁向辻站方向亦有约1节长度的侧轨。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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