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更新于 2026-10-05

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伍兹霍尔海洋研究所(Woods Hole Oceanographic Institution)是专注于海洋科学与海洋工程的非盈利私人研究和教学机构,成立于1930年,是美国最大的独立海洋学研究所,拥有教职员工和学生约1,000人。

该研究所共有六个部门,气候和海洋研究合作研究所,以及一个海洋政策中心。岸上基地位于马萨诸赛州伍兹霍尔。资金主要来自国家科学基金会和其他政府部门的赠款和合同,也有部份来自各种基金会与私人捐助。

* 下村修 - 2008年诺贝尔化学奖得主

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相关阅读:伍兹霍尔海洋研究所

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埃尔森特罗都会区是美国失业率第二高的都会区,其失业率高达26.8%,仅次于尤马都会区(失业率为28.9%)。

蒙荷里的座标为type:city。1根据2000年人口普查,本城面积为2,少于1%面积为水域。

埃尔森特罗拥有沙漠气候,是美国本土最南方的沙漠城市。其夏季干燥炎热,冬季寒冷。

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相关阅读:埃尔森特罗

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大桥全长304.5米,设计载重标准为汽—18、拖—80,桥面净宽8米,两侧人行道各宽1.5米,沥青混凝土挂铁栏杆,安装水银路灯46盏。大桥正桥为单孔净跨180米等高悬链折线钢板箱肋无铰拱,钢箱拱主孔拱肋采用高强度螺栓连接;引桥北岸为二孔15米,南岸三孔15米,采用梳型钢板伸缩缝;由交通部第二公路勘察设计院设计,交通部第二公路局第五工程处(后改为渡口市桥梁工程处)施工,1965年7月动工建设,1966年12月竣工通车,是中国60年代第一座跨径最大的钢拱公路桥。

1997年,攀枝花桥梁养护部门在对渡口大桥进行钢结构喷砂除锈时发现,与以往所检测的数据对比,桥梁主要构件螺栓断裂严重、钢纵梁变形偏移且与轴线偏移量较大。在进行病害处理的同时,向市交通局提交了报告,市交通局立即成立了专家组,对该桥整治提出了方案。2000年6月1日,攀枝花市对渡口大桥进行了限载通行措施。2002年2月6日,攀枝花市根据省交通厅公路局文件要求,正式关闭了渡口大桥,并决定在拆除该桥后在原址建一座新渡口大桥。为攀枝花钢铁基地建设立下大功的渡口大桥,安全运行35年之后拆除,在大桥原址建设的新渡口大桥于2002年12月29日开工。

新渡口大桥计划投资4100万元,桥型为上承式钢筋砼箱形拱桥,主孔净跨170米,桥面全宽26.5米,设计荷载等级为汽—20、拖—120,桥梁总长为385.88米,双向4车道。新桥于2005年3月3日建成通车。新渡口大桥建设将交通功能与美化、亮化及桥南、桥北广场建设进行整体构思,成为攀枝花市的又一城市景观。新桥保留了旧桥在外形上的特征,新桥建好后,犹如旧桥再现。

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