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2014年5月4日，二号机组完成168小时试运行考核，具备商运条件。

2016年7月21日，四号机组投产，一期项目四台机组总装机容量达到435.6万千瓦，年发电量可达300亿千瓦时。

2016年8月30日，电站工作人员在对4号机组执行常规操作过程中，误开启了一个排气阀，造成短时违反技术规范要求。工作人员发现后立即关闭阀门，恢复正常状态。事件发生后，宁德公司及时报告了国家核安全局。根据国际原子能机构的国际核事件分级表，本次事件于9月9日确定为1级运行事件（非等级核电站运行事件）。本次事件没有对宁德核电站的安全运行、员工健康、周边公众和环境构成任何影响。

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反感（英语：Antipathy）是对某事或某人的厌恶，与同情相反。虽然反感可能是由经验引起的，但它有时会在没有向相关个人提供合理的因果解释的情况下存在。

因此，反感的起源一直受到各种哲学和心理学解释的影响，有些人认为这些解释令人信服，而另一些人则认为这是高度推测性的。在 17 世纪早期哲学家约翰·洛克 (John Locke) 的一篇文章中讨论了对反感的哲学方面的探索。

人际反感通常被非理性地归因于举止或某些身体特征，这些被认为是性格特征的标志。此外，消极情绪有时会在没有思考的情况下出现，因此这有点类似于一个自动发生的过程。

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上海地铁10A01型电动列车（原AC13型）是上海轨道交通的电动车组车款之一，目前在10号线运营。

10A01型列车共246辆，共41组，由上海电气和南京浦镇车辆厂负责生产，2009年9月13日，首列列车抵达上海。在2010年开始使用，目前在10号线运营，编号为1001-1041。其中上海电气负责生产编号为双数的列车，南京浦镇车辆厂负责生产编号为单数的列车。列车客室车门为外置滑轨门，车身外涂装为淡紫色和白色。列车配属于吴中路停车场。

列车在2014年8月实现无人驾驶，驾驶室窗和两侧隔板（可拆卸）上均有可观看司机室和前方隧道的大幅玻璃。初期玻璃均被黑纸封上，无法观看。2022年，所有车辆的驾驶室旁板已被拆除，乘客可以直接在车头观景。

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