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D19E型柴油机车装用一台美国卡特彼勒公司的3512B型柴油机，这是一款四冲程、12气缸、电喷式的V型高速柴油机，气缸内径为170毫米，活塞冲程为190毫米；在UIC标定条件下，标定转速为每分钟1800转时的额定功率为1,950马力（1,455千瓦）；柴油机装车功率为1,800马力（1,340千瓦）。

主传动系统使用交—直流电传动装置，柴油机通过弹性联轴节直接驱动一台JF221型同步主副发电机组，牵引主发电机发出的三相交流电经ZGG02型整流器整流为直流电后，向六台并联连接的ZQDR-310型直流牵引电动机供电。ZGG02型整流器采用双三相桥式整流电路，每一整流桥臂只有一个大功率整流二极管，两组整流桥可分别对两台转向架供电。ZQDR-310直流牵引电动机是一种强迫通风的四极串励牵引电动机，额定功率为310千瓦，额定电压为500伏特，额定电流为680安培。

D19E型柴油机车还具有列车供电功能，可以向旅客列车供应220/380伏特三相四线制工频交流电。列车供电用之副发电机与牵引主发电机在同一壳体内同轴安装，主发电机的额定容量为1400千伏安，而副发电机的额定容量为295千伏安。当机车使用列车供电功能时，为了使供电电压和频率保持稳定，通过微机控制系统使柴油机恒定在每分钟1500转的转速下工作，最大供电功率为250千瓦。当机车无需向列车供电时 , 通过微机控制系统使柴油机在每分钟600～1800转的转速范围工作 , 以充分利用柴油机的功率。机车所使用的微机控制系统由武汉正远电器公司研制，具有柴油机调速控制、柴油机恒功率控制、电阻制动控制、辅助发电机励磁控制、防空转防滑行保护等功能。

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石林冰雪海洋世界是云南省昆明市石林彝族自治县的一个冰雪与海洋的主题公园，拥有中国西南地区最大、云南唯一的室内滑雪场。主题公园是昆明市政府招商引资引入的私营企业项目，于2016年8月正式开园营业，半年内共接待游客52万人次，实现收入6,120万元。主题公园的冰雪乐园在2018年2月开业。

主题公园内有冰雪滑道、雪地过山车、极地探险、高空索道、零下四十摄氏度的极寒体验区等冰上娱乐项目；海底世界、海豚馆、白鲸歌剧院、五国皇家大马戏等海洋主题观光项目。白鲸歌剧院拥有四条从俄罗斯进口的白鲸，这是云南首次进口大型海洋生物。海洋世界内共有鳐鱼、鲨鱼、水母等300余种共2万余尾鱼类。

主题公园内有10,000多平方米的滑雪场以及由5,000吨冰雪建成的雪景公园，滑雪场的雪层厚度达50厘米。

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极地鸟属（学名：Polarornis）是雁形类（Anserimorphae）已灭绝的一个属，属维加鸟科，仅有Polarornis gregorii一种，其化石出土于南极洲西摩岛Lopez de Bertodano Formation，年代为距今约6600万年Late Cretaceous的马斯垂克期。极地鸟最早于1988年由古生物学家Sankar Chatterjee发现，但直到2002年才正式描述发表，不过他在1997年便在其著作The Rise of Birds中使用了本属的学名。

柯特吉将极地鸟属归入潜鸟科，认为其为潜鸟较早分支的类群，许多学者认同此观点，但也有人反对，例如Gerald Mayr即认为极地鸟的解剖特征和其他潜鸟差异过大。2017年一篇研究将极地鸟与同出土于南极的白垩纪鸟类维加鸟属、智利出土的白垩纪鸟类Neogaeornis、纽西兰出土的古新世鸟类南鸟属（Australornis）一起归入新科维加鸟科，为雁形类较早分支的演化支。

极地鸟应为以鱼类与无脊椎动物为食的水鸟，其生态栖位可能与潜鸭和黄昏鸟相似。有研究显示极地鸟的股骨中心密实，不同于多数鸟类中空的股骨，显示极地鸟应不具（或接近不具）飞行能力，与企鹅和黄昏鸟相仿。

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