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1991年 - 小改款，煞车来令片改以非石绵制成，动力方向盘和广播音响系统也变成标准配备。
1989年大庆汽车将Justy国产化，并命名为捷速帝。虽然挟著ECVT电子式无段变速自排系统的旗号，却仍不敌同级车霸主福特嘉年华。早在1983年羽田机械和日本大发工业签订技术合作合同并生产「大发祥瑞1000」（即第二代大发Charade），顺应台湾消费者喜欢「有头有尾」的喜好，加上一小截屁股称作「大发银翼」。大庆汽车也依循此一前例如法炮制，替捷速帝加上一截车尾，取名为Tutto金美满，但是机械构造与动力来源皆未变动。金美满的销售成绩果然比捷速帝还要好，另外此车款符合国人自行研发要点，享有3%的货物税减免。
1994年大改款的第二代Justy在欧洲上市，不过当时富士重工业暂时退出日本的次紧凑型车市场，因此并未在日本发售。1990年代美国通用汽车集团分别拥有富士重工业、铃木汽车及五十铃汽车的股权，基于集团资源共享的原则，第二代Justy以第二代铃木Cultus为基础而发展，除厂徽铭牌外，前保杆和进气坝造型略有不同。该款主打欧洲地区的Justy由铃木的匈牙利工厂马札尔铃木公司制造供应，区分成三、五门掀背车两种车型。值得一提的是，此车款的兄弟车另有庞蒂克Firefly、雪佛兰Sprint、雪佛兰Metro、吉优Metro、霍顿Barina、马鲁蒂1000等，分别在世界不同国家销售。
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冈田康彦于爱知县宝饭郡，爱知县立时习馆高等学校、东京大学法学部毕业。在大学期间，他获得了国家公务员高级考试的第一名（与长野庬士相同）。1966年加入财政部，担任大臣官房财务参事官。1971年7月任八户税务署长，1996年7月任环境厅长官官房长，1998年1月 同厅企划调整局长，1999年7月27日任环境事务次官，2001年1月5日辞官。2012年1月律师登记。
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汤臣集团有限公司（Tomson Group Limited，其前身为汤臣太平洋有限公司及浦东开发集团有限公司 ），简称汤臣集团，是一家在台湾成立、于香港上市，主要业务为投资上海地区房地产的企业。
汤臣集团是由汤君年所创立，后在香港上市，鼎盛时期曾控制四家香港上市公司。在创办人因病逝世( 享年56岁）后，公司由其妻徐枫接任董事局主席和董事总经理。
1992年，汤臣集团从上海浦东开发开始，积极进军上海地产业，购置浦东多处地产并进行开发，被誉为是“浦东第一地主”，旗下产业包括汤臣高尔夫别墅、汤臣高尔夫球场、汤臣豪园、汤臣金融大厦、汤臣商务中心和新亚汤臣洲际酒店等。
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