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* 1957年（昭和32年）6月3日，日本国铁向日本车辆制造借入这台机车，以DD42型柴油机车的名义纳入国铁车辆编制，并将其配属到名古屋机关区，主要担当笹岛站的调车任务。
* 1958年（昭和33年）3月31日，DD42 1号机车正式从国铁车辆编制除籍，并返还日本车辆制造。
* 1958年（昭和33年）7月，常总筑波铁道购入这台机车，并将其定型为DD901型柴油机车，配属常总线的水海道机关区。
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佐藤江梨子本籍札幌市，但因父亲工作缘故，自小在关西长大，小学一年级至中学一年级住在神户。中学一年级时家中是阪神大地震受灾户之一，因爱听广播节目，而想进入演艺圈。
1999年，仍就读高中时，因参加大矶长滩选拔大赛脱颖而出，被经纪公司发掘而进入演艺圈。
* 堀越高等学校毕业。和职棒选手岩隈久志、艺人安达祐实是同班同学。
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K706/707、K708/705次列车使用配属上海铁路局合肥车辆段的中国铁路25G型客车，采取17节车厢编组，其中硬座车7辆、餐车1辆、软卧车1辆、空调发电车1辆、硬卧车6辆。车底同时与安庆至合肥的K8587/8588次列车共同套用，具体执行为：合肥开K8587次至安庆→安庆开K708/705次至西安→西安开K706/707次至安庆→安庆开K8588次至合肥。
K706/707、K708/705次列车由西安铁路局使用西安机务段的和谐3D型电力机车担当西安至合肥间机车交路，由西安机务段、武汉铁路局江岸机务段和上海铁路局合肥机务段跨局轮乘，机车乘务员在南阳西和信阳更替；合肥至安庆间由上海铁路局合肥机务段东风4D型柴油机车担当，由合肥机务段乘务员值乘。
* 数据截至2017年4月16日运行图调整。
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