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吴山（Wu），字静之，号讱庵，南直隶苏州府吴江县（今江苏省苏州市吴江县）人。明朝政治人物，官至刑部尚书。吴洪之子。

正德三年（1508年），登戊辰科进士，授刑部主事，后历任员外郎、刑部郎中。正德十五年，外任山东按察司副使。嘉靖二年（1523年），担任陕西布政使司右参政，次年改江西左参政。嘉靖六年，任福建按察使。嘉靖八年，改江西左布政使。嘉靖十年，授都察院右副都御史，巡抚河南。

嘉靖十三年，贬为浙江右参议，次年升江西布政使司左参政，同年授应天府府丞。嘉靖十六年，授都察院左佥都御史、巡抚四川等地。嘉靖十七年，升都察院右副都御史。嘉靖十八年，授刑部右侍郎，次年改左。嘉靖二十年，升为刑部尚书。

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新设计拥有巨大的车体，并在车体两侧安装了同样巨大的履带做为驱动。武器部分，车体前方安装了47mm反战车砲与1座射程100码、能有效击破2米左右的钢筋混凝土的105mm口径野战砲。车顶的砲塔则使用了与马尔蒂达II步兵战车一样的小砲塔，载了1座40mm QF 2磅战车砲。车体四周还安装了对步兵用的机枪以及四座2英吋的烟雾弹发射器。

TOG1的原型车在1940年10月完成，原本使用引擎发电再驱动马达出力的串联式混合动力系统（引擎带动发电机发电，电力再送到电动机，由电动机驱动履带），但是因为出现大量机械问题而更换成油压驱动，更换的过程一直到1943年5月才完成，完成的车体被称为TOG 1A。

原型车虽然送到了乔巴姆的试验场，却从来没有任何试验报告，原型车在战后也下落不明，TOG1就此消失在历史之中。

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台湾清治末期至日治前期，十八分坑地区为一街庄，称为「十八份庄」，隶属于八里坌堡。该庄北与大窠坑庄为邻，东与下坡角庄为邻，南边为顶坡角庄，西边为牛角坡庄。

1920年（日治大正九年），该庄改制并改名为「十八分坑」大字，隶属于台北州新庄郡新庄街，大字下另设有「十八分坑」、「长窠子」小字名。战后新庄街改制为新庄镇，隶属于台北县，大字亦改制为里。

省道台1线经过十八分坑地区南端，往东可前往台北、基隆等地，往南转西可前往桃园、新竹及中南部地区。

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