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孙才新院士获国家、省部级科技进步奖10余项，其中《变电站电气设备绝缘多参量多功能在线监测及故障技术研究》于2002年获国家科学技术进步二等奖；发明专利3项；出版专著4部。在国内外重要刊物上发表280余篇论文，其中70余篇被SCI、EI收录。
* 高海拔、污秽、覆冰（雪）、酸雨（雾）等复杂环境中的外绝缘放电特性研究
* 高电压技术与生物医学工程交叉学科研究
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费利克斯·彼得罗维奇·塔拉先科，俄罗斯应用数学家，系统分析理论的创始人之一。
1932年生于萨拉托夫。毕业于托木斯克国立大学物理系，1959年获得物理学副博士学位。1967年至1968年，他在非洲坦桑尼亚达累斯萨拉姆大学任教。1969年至1970年，他在西伯利亚物理技术研究所担任高级研究员。1975年获得全博士学位，此后在托木斯克国立大学任教。1992年至2012年，他担任托木斯克国立大学俄美人文学院院（1998年改称国际管理学院）。他是系统分析理论的创始人之一。2021年1月1日逝世。
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莱索布赖站位于法国中央-卢瓦尔河谷大区卢瓦雷省的弗勒里莱索布赖境内，属于奥尔良城市圈范围。由巴黎奥斯特利茨站南下的普速铁路，经莱索布赖站后分为三部分，分别前往波尔多、奥尔良和图卢兹方向。莱索布赖站北距巴黎119公里，东距蒙塔基61公里，南距维耶尔宗81公里，西南距离图尔大约118公里。莱索布赖站距离奥尔良站以北不到3公里，Ligne A du tramway d'Orléans和公交11路、12路等均可连接奥尔良市区。因此，莱索布赖站也可以笼统地被认作为奥尔良的火车北站。
莱索布赖站紧邻奥尔良市中心，故而该站曾长期被称为莱索布赖-奥尔良火车站（Gare des Aubrais-Orléans） 。2014年12月14日，为避免与奥尔良站混淆，莱索布赖-奥尔良站的官方名称正式改为"莱索布赖站"。
莱索布赖站是巴黎奥斯特利茨车站南下的第一个大站。历史上，莱索布赖站曾一度成为整个法国最重要的铁路交通枢纽之一。从巴黎前往整个法国西南部地区的列车均要路过此站，包括巴黎—波尔多、巴黎—南特、巴黎—布尔日等。但随着1991年法国高速铁路大西洋线（LGV Atlantique）巴黎—图尔段的建成通车，途径莱索布赖站的列车数量已经大幅度减少。
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