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圆行寺口站是一位于日本高知县高知市新屋敷二丁目、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为K02，最初土赞线向南伸延时并没有在此设站，直至1960年代高知市的周边地带发展时才加设的通勤站。由开业至1980年9月止，部份气动车班次当到达高知站后，会再向南行停靠上一站入明站和本站后才折返高知站。
2008年因应高知站架空化，由地面车站变为架空车站。现时只停靠普通列车。
现时车站为1面1线设计，属於单线双程路段，本站和入明站相距只有800米，而下一站旭站属特急列车停靠站，既设有避车月台，距离也只是1.5公里，因此和入明站一样，只采用单线单月台设计。
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程海厝，是台湾云林县东势乡的一个传统地域名称，位于该乡西南部。相较于今日行政区，其范围为程海村不含东部北侧凸出部分。
台湾清治末期，程海厝地区为一街庄，称为「程海厝庄」，隶属于海丰堡。该庄北北东与路利潭庄为邻，东南东与东势厝庄为邻，南边为牛埔头庄，南南西边隔旧虎尾溪与尖山堡的羊稠厝庄为界，西北西边为同堡的牛厝庄、五块藔庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于斗六厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「东势厝区」，仍隶属于斗六厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，东势厝区改隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「程海厝」大字，隶属于台南州虎尾郡海口庄。
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按现时的列车班次安排，两社的列车均不会进入对方的路段内行驶，形式了来往新潟县与长野县的乘客，均必须在此站转乘另一公司的列车才可继续行程。因此实行与泊站相同的转乘方法：尽量让两社的列车停靠在同一月台上，乘客下车后往前走便可转乘另一公司的列车。大部份转换等候都可以在10分钟内完成，但个别班次，等候时间却可以超过半小时，亦未能完全做到列车同月台转换的要求。
朱鹭铁为纪念公司成立六周年，为本站设计了1名虚构站员「火打跳马」。
设有侧式月台及岛式月台各1个，共提供2面3线的配置。过往曾为冬季临时特急「Spur 信越」的终点站，因此拥有较长的月台长度，有效长度可达至14辆。
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