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随着葡萄糖和脂肪的减少，身体必须从体内储藏的脂肪，即脂细胞中消耗以使肌肉正常运作。身体将制造酮体即酮酸，然后被肾脏过滤。脂肪内存将溶解并释放出血液中的酸酯，这会加大肝脏和肾脏的工作量。因此杜坎瘦身法需要饮用大量的水。
另外，蛋白质的卡路里少于脂肪（每克葡萄糖和蛋白质含4千卡路里；每克脂肪含9千卡路里）。此瘦身法不涉及节食，仅仅是节制食物的质量：不会有饥饿感。减重第一过程通常很快，5公斤左右。
这种高蛋白质减肥法有时能够引起血内尿酸过多并引起严重的副作用如由大量的寡肽、肽和多肽的供应所导致的尿酸盐结石，尤其是在足部、手部和身体较凉的部位。这些不良反应轻者为关节疼痛，重者为痛风性关节炎。
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荷兰隧道（英语：Holland Tunnel）是一条位于美国纽约州纽约市的隧道，穿越哈德逊河下连接纽约市的曼哈顿与纽泽西州的泽西市，并载有78号州际高速公路。此隧道是纽约市仅有的两条穿越哈德逊河下的隧道，另一条隧道为林肯隧道。荷兰隧道最初的名称是哈德逊河车行隧道（Hudson River Vehicular Tunnel）或是运河街隧道（Canal Street Tunnel）。在1920年开工并在1927年完工通车，其名称是以在完工前已去世的隧道设计者克里夫·密尔本·荷兰（Clifford Milburn Holland）命名以兹纪念。荷兰隧道是最初几个开始使用通气塔设计的隧道，这些通气塔以直径-1的风扇与通风道为隧道内的车辆提供新鲜空气，这项设计是为了应对大量增长的汽车使用量所导致的大量废气，使得隧道内的废气得以排出。
荷兰隧道的设计为一对管状的隧道组成，两管各自提供两线20英尺宽的单向车行道。北管的长度为0比南管的0稍微长一点。两管都是沉没于哈德逊河的河床之上，隧道的最低点大约位于河面0之下。在纽泽西边建有九线道的收费站，电子收费系统为E-ZPass。根据纽约与新泽西港务局的统计资料显示，2002年总共有15,764,000辆车通过隧道，2004年有33,926,000辆车，2005年有33,964,000辆车通过。在1993年时荷兰隧道入列国家历史地标登记（National Register of Historic Places）内（建物编号#93001619）。
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苗栗县苗栗市建功国民小学，简称建功国小，是位于台湾苗栗县苗栗市的一所国民小学，原为苗栗国语传习所、苗栗公学校。
校地在清治时代是苗栗县衙门所在地。1895年台湾进入日治时代，1896年日本政府拆除县衙，在县衙旧址创立「苗栗国语传习所」，即是本校的前身，也是苗栗地区最早成立的现代化学校。其后陆续改名为「苗栗公学校」、「苗栗第一公学校」及「苗栗东国民学校」。战后又陆续改名（不计主管行政区及其异动）为「第一国民学校」、「中心国民学校」，直到1947年始改名为「建功国民学校」，1968年8月又配合「九年国民教育」政策而改名为「建功国民小学」。
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