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* 2014 - 2015 年度,「双子星号」亦将继续以新加坡为母港。 2014 年 11 月 2 日至 2015 年 3 月 29 日,「双子星号」亦将继续以新加坡为母港并展开新航线,多种航程包括 4 天 3 晚槟城/兰卡葳之旅,4 天 3 晚槟城/巴生港之旅, 3 天 2 晚马六甲或 3 天 2 晚巴生港之旅以及 3 天 2 晚公海之旅。
* 2022年4月,双子星号已出售到报废厂,正等待拆解及报废。
2015 - 2016 年度,「双子星号」亦将继续以新加坡为母港。
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皮尔区的经济主要是由矿业(采矿和矿物加工)组成,全因皮尔区蕴含著丰富的铝土矿、金矿和矿砂。其他经济发展领域包括农业和马行业。
在欧洲人来到皮尔区定居之前,皮尔区住著的是一些原住民。准确来说,这些原住民是平德贾如人(Pindjarup),一个努恩贾人的支派。在天鹅河殖民地成立后不久的1829年,人们便在由托马斯·皮尔拟定的「卑利定居计划」的指导下移居皮尔区的北部沿海地区。然而,该计划缺乏完善的管理,许多移民都在定居后最初的几个月死于营养不良。幸存的定居者遗弃了皮尔区,并且移居内陆,最后找到了肥沃的土壤供他们耕作。
1846年,西澳大利亚州的首个采矿作业成立于雅拉巴(位于今密地庄附近),并且主要开采铅矿、银矿和锌矿。 而建立于1872年的贾拉戴尔木材厂,则成为了西澳大利亚州最大的木材,并导致珀斯-皮克顿铁道的发展。因此,被人遗弃的皮尔区再度兴盛起来。近来,木材行业开始衰落,但于平德贾拉和韦杰如建立氧化铝精炼厂,以及于博丁顿建立的金矿,弥补了木材行业的损失。
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636型海洋综合调查船,及其后继636A型是中国人民解放军海军现役调查船。
636型综合海洋调查船及后继636A型都是中国船舶工业集团公司(CSSC)708所(即中国船舶及海洋工程设计研究院)设计。该型调查船特别注重减振措施,其内部噪声也远低于其他类似大小的船只。该船由芜湖造船厂建造,1998年8月开始服役。2011年11月16日,移交给中国海警。
636A型为636型的改进型号。第一艘636A型于2003年5月在芜湖造船厂开建,该船安装了20多个测量系统。
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