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甚至日本金泽市，也有鳄鱼遭遗弃，出没于住宅区旁的水沟的传闻。两条鳄鱼被人们在水沟中发现，吓坏农夫，而日本警方怀疑两条鳄鱼遭恶意遗弃，才流落于此。
下水道的鳄鱼传说成为人们对爬行动物恐惧的反映，1970年，一名叫吉伯·拉斯寇尔（Gilbert Lascault）撰写一文《地下之下的谎言与恐吓》中表示：
1960年代末，加利福尼亚大学柏克莱分校的学生又流传一段传言，把下水道的鳄鱼传说和其他都市传奇融合，传言大致表示，一种品质极好的新品种大麻，叫「纽约白大麻」（事实上不存在），其种子在一次警察扫荡期间由马桶冲到下水道，结果竟然茂盛滋长，但采集的难度极高，因为那里有白化鳄鱼：
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在预先检查时，副驾驶发现有几滴油从一号（左侧）引擎的外壳滴下，但这被记录为“不是很严重的问题”。副驾驶还发现左翼少了几颗铆钉。机长告诉美国国家运输安全委员会（NTSB）的调查员这两个问题都是被认为不会影响飞航安全，所以不用去解决这些问题。
北美中部时间14时23分，达美航空1288班机被允许在17跑道起飞。副驾驶开始增加推力，当飞机空速达到40节时， 驾驶舱内的灯光和仪表都熄灭了。机舱后部的机组成员和乘客都听到了一声巨响并经历了＂和爆炸一样的场面＂。机长随即终止起飞，启动反推和刹车，并最终使飞机安全的停了下来。
飞机停稳后，副驾驶试图联系塔台。但由于电力不足，他未能成功地与塔台取得联系。机组启动备用电源后联系了塔台并宣布紧急状态。随即机上另一位不在班的飞行员去机身后部查看情况。当副驾驶了解到翼上逃生门已打开，并有乘客因为不堪忍受引擎噪声下机后，他建议机长关闭了引擎。北美中部时间14时27分时，机长请求医疗援助。当时机身被撞开一个大洞，机舱内满是引擎碎片，并且有乘客受伤。他汇报说机舱内没有烟和火，逃生门打开，滑梯已充气。由于机身后部的损伤，机载登机梯无法使用。机长于是请求机场派来移动式登机梯并撤离了所有乘客。
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王维英（17世纪），字子才，陕西西安府华州人，明朝军事人物。
王维英年轻时曾入读府学，但考试不第故转投武科，在万历二十二年（1594年）中武解元，次年（1595年）联捷武进士第十二名，二十四年（1596年）担任宁越卫守备。当时四周少数民族经常叛变，他恩威并重令军民畏威怀德，巡按的荐书中有「雄姿伟略，堪悬肘后之金」的句子。二十七年（1599年）土司杨应龙在播州叛乱，巡抚李化龙命令他前往征讨，很快战胜，擢官云南操捕都司佥书。
后来王维英获都御史陈某、御史刘某交荐，二十九年（1601年）朱常洛获册立为太子时特恩封赠祖上三代为昭勇将军，晋秩陕西掌印都司，在当地保卫官民、巩固城池，御史黄某荐疏称他「胸藏甲兵，虑周桑土。」三十四年（1606年）推升兰州参将，到三十六年（1608年）改任永泰城参将，尽心修缮，总督徐某特荐中有「荷插不辞胼胝，挥戈欲靖中原，草创功高先登，色壮后三院。」之言，叙城工疏又说：「刊木伐林，拮据功高万雉，董工督匠综理竭千辛，屹如长城居然名将。」竣工后突然忽中风痺，回乡后去世。
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